广东
当下SUV市场呈现明显两极分化，城市家用SUV舒适智能却缺乏越野底气，传统硬派越野性能强悍但日常驾乘粗糙、能耗偏高，让消费者始终陷入“城野二选一”的困境。9月2日，广汽传祺全新全场景智享硬核SUV——传祺越7正式开启预售，权益价17.18万-21.78万。依托广汽专属全球化越野平台打造，新车以极致硬核的越野产品力为核心，兼顾城市舒适与智能体验，彻底打破性能与家用的行业壁垒，成为真正可城可野、全面越级的全能SUV。
强悍的越野实力，源自底层架构的硬核支撑。传祺越7背靠广汽29年整车研发积淀与2.5万余项行业专利，由国家级卓越工程师团队领衔打造，搭载专属全球化越野技术平台，融合星舰车身架构、星源插混动力与智能越野底盘，搭配星灵架构4.0数字底座，从根源解决越野与舒适无法兼容的行业难题。品质层面，新车历经三年开发周期、1700万公里全场景验证，通过“两冬两夏”“五高一山一尘”极限测试，更是行业唯一完成单车50万公里等效耐久测试的乘用车，远超国标标准，为高强度越野出行筑牢可靠根基。
作为核心亮点，传祺越7搭载同级满配专业越野硬件，越野通过性与脱困能力拉满。新车标配行业领先的“两硬一软”三把锁，包含前后牙嵌式机械差速锁与中央能量锁，实现100%锁止效率，搭配20毫秒极速响应的智能插混电四驱系统，轮端总扭矩高达10000N·m，可实现前后轴扭矩0-100%无级分配，即便三轮悬空也能完成单轮脱困，轻松应对交叉轴、炮弹坑、泥泞陡坡等极限路况。硬件参数上，30°接近角、33°离去角搭配最高310mm离地间隙，极限爬坡能力达75%，通过性媲美百万级专业硬派越野。
智能越野加持，大幅降低越野门槛。行业首发AI全地形大师系统，搭载9+X全场景智能地形模式，可实时识别路况、自适应调节底盘与动力输出，无需手动切换模式，即可适配荒漠、雪地、山路等复杂场景。配合ADiGO GSD 3.0全域智行系统，打破传统越野智驾局限，实现旷野、非铺装路全场景智能辅助，让普通用户也能从容驾驭极限越野路况，真正实现“人车合一”的越野体验。
强悍越野性能之外，星源插混系统让新车兼顾性能与节能。整车综合最大功率550kW，百公里加速仅4.2秒，为同级最快方盒子，充沛动力足以支撑高强度越野攀爬与脱困。同时搭载46度宁德时代骁遥电池，CLTC纯电续航261km，综合续航1352km，馈电油耗低至6.21L/100km，彻底解决传统硬派越野高油耗、续航短的痛点，长途穿越无里程焦虑。
依托越级产品力，传祺越7跳出硬派越野“偏科”短板。闭式双腔空气弹簧+SDC连续可变阻尼减振器，可实时过滤颠簸，兼顾越野支撑性与城市舒适性。81%超高得房率、1.9米纯平大床空间，搭配全车拓展接口，兼顾家用休憩与户外越野改装需求。同时整车38000N·m/°超高扭转刚度车身、九层电池防护结构，搭配鹰爪稳向系统，全方位保障极限越野工况下的出行安全。
凭借七大维度越级实力，传祺越7实现越野、智能、舒适、安全全面均衡。目前新车预售订单已突破1.5万，未上市先火爆。叠加至高28000元预售权益、一年免费使用权等重磅福利，传祺越7以极致性价比，让硬核越野不再昂贵，为家庭用户解锁全场景悦己出行新方式。
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