HYROX和China GT：最贵的赛事，在最该负责的时候掉链子？

HYROX让冠军赢到底，China GT让车手冲进火场

#HYROX真离谱啊。

北京站澳大利亚选手失禁后坚持完赛夺冠这件事，原本其实没有必要闹成现在这样。

运动员身体突然出现意外，本身不是一件值得嘲笑的事情。拉肚子、呕吐、抽筋，甚至比赛过程中失控，都可能发生。

如果HYROX第一时间出来说：这是一次突发身体状况，我们理解运动员想完成比赛的心情，但赛场存在公共卫生风险，因此裁判应该及时介入；对于为什么没有及时制止、为什么没有判罚、冠军成绩如何处理，我们会给出完整解释。

事情可能到这里就结束了。

偏偏Hyrox第一份公告最先解决的，不是大家真正想问的问题。

它说自己已经封闭涉事区域、完成消杀、撤除相关器械，赛事结束后还会更换地毯、进行全场深度消杀。

拜托，你第二天还有比赛，难道这些不应该做吗？大家问的根本不只是“你有没有擦干净”。

大家问的是：当时为什么没有叫停？为什么没有处罚？为什么冠军的成绩可以这样直接保留？以后再出现类似情况怎么办？

结果更糟糕的HYROX全球【不在国内社媒】发布的官方声明，最先给出的答案却是：不要威胁运动员。

一般人当然反对网暴，更反对暴力威胁。

任何人都不应该因为一次比赛事故遭到人身威胁，这条底线没有什么好讨论的。Hyrox宣布对确认存在暴力威胁、唆使伤害运动员行为的人永久禁止参加赛事，也并没有错。

但是你凭什么又做出高高在上的官方声明，绝口不提判罚标准呢？

网传平时选手吐痰或擤鼻涕要罚时2分钟，甚至连喝水溅到脸上都被视成降温扣2分钟，而到了冠军失禁污染全场器械，却能一路通关拿第一？

面对社媒满屏的质疑，官方直接把“压制网暴”当成了避重就轻的挡砖牌，高调宣称要对威胁运动员的人“永久禁赛”，顺便再大谈特谈一波“勇气、韧性以及永不言弃的精神”，是不是有点离谱了？这算什么公平竞赛。

这不是摔跤受伤，却能让澳大利亚冠军傲慢地发了一张躺在病床上嘟嘴的照片，配文“a win is a win”赢就是赢，没有任何道歉？

说实在的，有不便的地方想跑完全程也可以赞颂，那如果知道会被扣罚名次，还会坚持吗？

本来就是室内的中产运动，并不像任何体育竞技不会影响到他人，所有器械都是循环被所有人使用的。

马拉松拉屎别人可以避开，摔倒再爬起来是竞技精神，但不会有人真承认这个冠军的勇气、韧性、永不言弃在哪。

网友评价得好：

是的，我才不信是什么体育精神，比赛场地如果平移到洛杉矶的白人世界，我不信她还能做出如此自私不体面的事情

虽然隔了12个小时，Hyrox中国补发了一篇软化的整改公告承认现行全球竞赛手册没有针对这类情况设置明确判罚条例，当值裁判只能依据过去Elite15精英赛事经验临场判断，“未能在第一时间介入处理”，并承认赛事规则设置存在不足。

这才是大家真正想看的东西。

它还提出了后续整改，包括推动全球总部补充极端身体不适、公共卫生风险情况下的赛道管理、赛事干预、赛事暂停和成绩判定规则，并承诺未来加强赛前、赛中器械消杀。

这份公告显然比第一份完整得多。

但尴尬就在于：如果这些内容一开始就说清楚，可能根本不会有后面的舆论。

现在最开心的只有王健林趁着这则热门新闻，被更多人知道此前万达将HYROX多数股权甩卖给LVMH旗下机构、估值达47亿。

资本在最高点落袋为安，留下的只有一地鸡毛和被冒犯的参赛者在等待有没有退款和赔偿。

王健林把HYROX甩卖给LVMH旗下机构，估值或达47亿

写完这一篇的时候，HYROX联合创始人Moritz Fürste终于道歉了，并且共创在HYROX的全球账号上：

关于近期在中国发生的事件，我需要直接向大家说明。
向所有受到直接或间接影响的人，以及认为我们未能妥善处理此次情况的人致歉。
HYROX 犯了一个错误，没有在比赛过程中立即作出反应。
归根结底，预见这些潜在事件是我的职责，但我没能做到。
当然，我们已立刻开始优化赛事流程，并修改规则手册。截至目前，新的规则和程序已到位，以防止此类情况再次发生。
我们每天都在学习，并努力变得更好。

如果说HYROX只是让人感到生理恶心与尊严扫地，那么#ChinaGT上海站的事故，则是直接把参赛者的生命安全当作了儿戏。

9月5日，中国超级跑车锦标赛上海站，第7圈，三车连环碰撞，91号法拉利油箱爆燃。英国车手米洛里被困在燃烧的座舱里，火焰贴着驾驶舱舔进来。防火服最多扛十几秒。

第一个冲上去的，不是赛道救援人员，是还在比赛的荷兰车手哈托格。他果断弃赛，拿灭火器压制火势，徒手把人从火里拖出来——49秒。

赛道救援人员在哪？有人放下灭火器直接跑了。有人拿着灭火器打不开。救护车15分钟后才到，因为司机在睡觉，有人拍窗户都没拍醒。事后米洛里确诊5根肋骨骨折、锁骨骨折、手指骨折、肺部挫伤，ICU躺着。而赛事直播还在播报“车手自行离开赛车”。

这直接引发了包括FIST Auto、TBC Racing等在内的多支车队愤然宣布永久退出China GT，吴彦祖发视频痛批赛会方：“救援人员们在胡闹，整个过程都是错误”，“36小时后发出的声明，这是可耻的”。

为什么会这样？网传一张截图：赛事方给安全员的预算经过层层转包，到保安公司300元，到日结群找来的大爷手里，60元。

一个日薪60块的退休老人在燃油爆燃的火场面前，你让他的“责任感”从哪儿来？

把HYROX和China GT放在一起看，会发现一个极其荒谬的共同点。

这已经是多么成熟商业化和门槛多高的赛事了，甚至参赛者已经是完全中产甚至富豪阶级的人。

HYROX背后是几十亿元估值的体育IP，报名参赛的人要花钱、花时间训练，很多人为了比赛跨城市甚至跨国参加；

China GT更不用说，赛车本身就是一个高消费高门槛的运动，能坐进赛场里比赛、观赛的人，本来就已经不是社会上最没有资源的那群人。

而且事情发生的地方是北京和是上海。

最不缺钱、不缺商业资源的地方。

结果呢？

一个连公共卫生风险出现以后该不该叫停、怎么判罚都说不清楚；一个连赛车烧起来以后，现场救援到底有没有经过专业训练都成了问题。

出了事故以后，大家还是要靠社媒一遍遍追问。

当然，事情闹大以后，他们的声音还是比很多普通人更容易被听见。

因为他们有钱参加这样的比赛，有车队，有俱乐部，有媒体，有平台上的关注度。

他们至少还有“叫一叫”的能力。

那如果一个没有这些资源的人呢？