赛力斯确认大撤退
刚刚消息,界面新闻从华为渠道处获悉,已有多位经销商接到华为方面告知,明年1月1日开始,问界正式撤出鸿蒙智行和华为专卖店。
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经销商只有两条路可选:
1)跟问界走。做问界专营,华为的车和人撤出,自己卖、自己交、自己售后。
2)跟华为/鸿蒙智行走。继续卖智界、享界、尊界、尚界这些,但不能再卖问界。
也就是说,以后问界不是华为的问界,而是赛力斯的问界。
其实华为之所以选择这条路线,答案就在昨天的《华为内部万字长文》里面:
不造车
不搞卫星+太空飞船
不超越苹果
专注计算
目标英伟达
也就是说,华为确认不造车路线,以后只提供智能座舱,智驾等等,营销售后啥的都不管了。有点类似宁德时代那种模式。
但问题又来了,99%买问界的都是冲着华为来的,界车主的精神支柱一直是含华量,以后信仰还在吗?
这对赛力斯是一个非常冒险的赌博。
最后:
2020年:东风小康,市值不足400亿,破产边缘挣扎。
2021—2025年:搭上华为,问界爆火,改名赛力斯,市值最高冲3000亿。
2026年9月:股价自高点暴跌约73%,市值只剩约800亿。
从400亿到3000亿,再跌回800亿,四年逆天改命,一年跌回现实,大起大落不过如此。
我觉得这件事在若干年后会成为商业经典案例,能进教科书级别的经典商业案例。
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