“制造艺术：通向东莞制造美学之城”展览在京开幕

“制造艺术：通向东莞制造美学之城”展览开幕式现场

条形码本是商品的身份印记，但在“制造艺术：通向东莞制造美学之城”这场展览中，它却是一枚文化符号，成为联结东莞企业、艺术家以及与这两者相关的艺术作品的纽带。9月12日，一场特别的展览在北京首创·郎园Station E4空间开幕，展馆外墙上悬挂的巨幅海报上布满了条形码，它仿佛是一个独特的审美载体，将艺术家和以东莞制造为母题的艺术表达串联起来。

展览由东莞市文化广电旅游体育局、广东省摄影家协会主办，东莞市文化馆、东莞市摄影家协会承办，是东莞市文化发展专项资金资助项目，也是东莞“制造美学之城”城市品牌建设的重要落地项目。

35位艺术家驻厂共创，践行东莞“制造美学”

本次展览由29组艺术作品组成，以“制作——制造——创造”为叙事主线，采用“四方共创”模式：东莞市级文化单位统筹协调、策展团队学术引领、艺术家驻地创作、制造企业深度参与。策展人舒阳将这种共创机制形容为“盲盒式共创”，即艺术家进驻企业之初不预设作品形态，企业则开放生产场景并提供原材料与技术支持，双方在车间现场共同探索创作作品。舒阳表示，艺术创作的过程本身是实验性的，就像东莞企业当下积极投入的研发过程，两者都面对未知，都需要在试错中推进。

在上述机制下，来自中国、韩国、德国、英国的35位艺术家，历时8个月先后深入21家东莞制造企业驻地创作，最终呈现29组、数百件当代艺术作品，涵盖装置、声音艺术、数字影像、综合材料等多元形态。

李志良作品《生长2026》

舒阳在分享走访21家东莞制造企业的感受时表示：“由艺术家到企业，再到城市，‘制造美学’的提出是一种社会共识的必然产物。”2024年底，东莞率先提出“制造美学”概念并发布专项课题报告，探索制造业与美学融合的新路径。在他看来，东莞能率先提出“制造美学”，不是因为一个概念被设计出来，而是因为这片产业土壤已经具备了让艺术与制造相遇的条件。

易杉青作品《给我一块你的皮肤》

装置与雕塑艺术家李景湖分享了一个让他印象深刻的观察：“这次展览最大的体会是角色的互换，企业家变成了艺术家，艺术家站在制造的角度重新审视自己的创作。”在共创的另一端，企业家的认知也在改变。东莞市微石文化科技有限公司董事长叶祖峰表示，让艺术和制造连接，通过制造将艺术商品化，让商品艺术化，这个事情可以推动整个产业发展。广东印象派服装有限公司董事长李胜利感叹：“以前我认为制造是被动的，但通过这次共创，我深刻感触到制造者是所有美的源头。”东莞市唯美文化陶瓷有限公司总经理朱红宇则给出了精妙的概括：“艺术让制造有了魂，制造让艺术有了根。这给我们制造业的从业者提出了一个更高的要求：我们不仅要制造产品，更要制造美。”

武一婷、叶祖峰、李景湖、魏爱方作品《瞳孔》

展览现场，策展团队联合东莞市华通包装有限公司共同推出《纸代木计划：巡展纸板展陈解决方案》。计划提出，企业生产的高性能瓦楞纸板产品可以替代传统木制展材，并配套设计单板模块化展墙系统。展墙单板厚度1.3公分，单块最长可达7米，重量仅四五十斤，两人即可搬运，并可在现场手工裁切。除展墙外，瓦楞纸板还可制作展台及各类展览造型物料，其运输、仓储成本低，且支持循环复用。若该方案在行业内推广，将有效降低展览行业成本，这正是“制造美学”从理念走向可持续实践的微观缩影。

从“世界工厂”迈向“制造美学之城”

开幕式当天，“东莞制造美学圆桌会”举行，艺术家、企业家、行业专家围绕“制造美学”与“制造艺术”两大板块展开对话。

“制造美学”板块，专家学者围绕“设计之美、工艺之美、生产之美、产品之美、人文之美、理念之美”六大维度展开对话，从学术层面解读“制造美学”的理论内涵与产业价值，探讨东莞从“制造之城”迈向“制造美学之城”的城市品牌建设路径。“制造艺术”板块，参展艺术家与企业代表深度对话，分享驻厂创作的亲身体验，讲述共创过程中的全新认知。

“东莞制造美学圆桌会”现场

声音艺术博物馆联合创始人秦思源用“先有创造，才有制造”重新定义了制造与艺术的关系。他深入19家企业的生产车间录音，将工业噪音这种“废料”重新利用，改造成具有疗愈功能的听觉体验。

摄影策展人刘益轩从工业标准化与艺术不可复制性的角度分享了他的思考：“在工厂看生产线，最直观的感受就是彻底的标准化——同样的质量、同样的纹理、同样的颜色，不断努力消除一切差异。所以我选择用宝丽来创作，当完美生产正在努力消除差异时，宝丽来就是不断地制造差异。两种生产的碰撞，最终形成了一份关于‘完美’的档案。”

从“世界工厂”迈向“制造美学之城”，东莞的探索指向的是一个更大的命题：当中国制造从规模扩张转向质量提升，制造业城市靠什么完成转型？在技术突破与产业升级之外，东莞把文化力量引入制造全链条，让设计、工艺、生产、产品、人文、理念之美成为制造业价值的一部分。这条路径能否走通尚需时间检验，但转型的具体样本，正在从东莞的车间里“长”出来。