广西
为护航平陆运河江海联运体系安全顺畅运行，筑牢世纪工程水上安全防线，9月17日，钦州海事局组织开展平陆运河通航后首次智慧“双线”联动一体化巡航，采取线上智慧感知、线下实地核查相结合的方式，对平陆运河入海口段通航安全状况开展检查。
图为“海巡10382”船在平陆运河茅尾海锚地水域巡航，蒋瑞卿摄
本次巡航设置电子巡查、水上巡查两个工作组同步开展作业。电子巡查组运用智慧海事系统、CCTV（电视监控系统）、VTS（船舶交通管理系统）、智慧运河平台等智慧系统开展线上核查，实时监测船舶动态、水位、气象、航道运行情况，远程核验航道内船舶、船员、货物相关信息，并将核查结果及时推送至水上巡查组。水上巡查组由局主要领导带队搭乘“海巡10382”轮，对钦州水上服务区、北部湾大桥、茅尾海1号锚地、勒沟作业区江海联运泊位等水域开展巡查，登临“北港邮11”等客船，检查消防救生设备、旅客上下船通道等情况；同步核查航道通航秩序、航标及桥梁标识设置，排查航道漂浮碍航物，实地查看江海联运泊位改造情况。
图为海事执法人员对平陆运河水域开展电子巡航，蒋瑞卿摄
平陆运河作为西部陆海新通道骨干工程，已建成“陆、水、空、天”立体化感知体系。依托智慧运河平台、北斗定位、雷达、VDES（甚高频数据交换系统）、视频监控、水文气象传感等设备，汇聚船舶、船员、航道、船闸、水位气象等多源数据，实现全域动态监测。
图为海事执法人员乘坐“海巡10382”船对平陆运河通航环境进行实地巡查，蒋瑞卿摄
下一步，钦州海事局将持续发挥“陆水空天”立体化感知体系效能，常态化运用智慧监管模式，落实“预警推送—船舶叫应—现场核查”闭环处置流程，推动监管模式由“事后处置”向事前预警、事中管控、事后溯源转变，提升运河通航监管工作质效，全力保障平陆运河安全、高效、绿色通航。
【同期声】钦州海事局平陆运河监管工作组一级主办王胜科：我们搭建“陆‑水‑空‑天”立体化感知体系，综合运用智慧运河平台、北斗定位、雷达、VDES船舶识别、视频监控、水文气象传感、无人机巡查等，汇聚船舶、船员、航道、船闸、水位气象等多源数据。同时依托智慧海事风险纳管模块，采用电子巡航+现场执法协同巡查模式，实现船舶动态、水位变化、船舶排放的远程智能监测，显著提升江海直达运河通航安全监管的精准度和工作效率，护航平陆运河安全、高效、绿色通航。
【同期声】钦州海事局通航管理处副处长韦羽翔：我们以《平陆运河通航安全管理规定》为制度依据，全域推行分道通航制，严格落实船舶航行避让、限速、安全距离等管理要求。优化全线航标布设，持续开展航道沿线碍航养殖设施等风险隐患排查治理。前置部署执法保障力量，依托智慧海事系统实时监控船舶动态，全方位筑牢通航安全防线，兼顾通航安全与通行效率。（蒋瑞卿）
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