特朗普首次从耗资500万至600万美元、由西科斯基出资建设的白宫直升机坪起飞。白宫南草坪建成了一座新的直升机坪。周一,美国总统唐纳德·特朗普在剪彩仪式后,乘坐“海军陆战队一号”从这座直升机坪起飞。特朗普曾表示,这座花岗岩直升机坪的建造费用由洛克希德·马丁旗下的西科斯基飞机公司承担,以配合新一代“海军陆战队一号”直升机的使用。洛克希德·马丁的一位发言人向《商业内幕》证实,公司向美国国家公园管理局捐赠了这笔款项。
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特朗普指出,永久性设施将有助于保护南草坪。他表示,西科斯基的新型直升机“动力大约是旧机型的两倍半”。他说:“直升机降落时,不光是草变色,而是整片草被连根拔起。”这座印有白宫徽章的直升机坪造价在500万至600万美元之间。特朗普说:“西科斯基在付钱。你知道为什么吗?因为他们没有告诉我们这些直升机的动力有多大。他们觉得有点过意不去。”
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施工期间,“海军陆战队一号”将白宫以南的椭圆形广场公园作为起降地。1931年,航空先驱詹姆斯·雷首次驾驶旋翼机降落在白宫南草坪。这种飞机顶部装有旋转翼。据美国国家航空航天博物馆介绍,当时雷将一架皮特凯恩-希尔瓦PCA-2型旋翼机停放在南草坪上,参加一场颁奖仪式。这是有记录以来,旋翼飞行器首次降落在白宫草坪。
1957年,美国总统德怀特·D·艾森豪威尔成为首位从白宫草坪搭乘直升机出行的美国总统。据历史频道记载,艾森豪威尔首次有记录可查地从南草坪登上直升机是在1957年7月12日。美国海军陆战队网站称,直升机运输将原本需两小时的车队行程缩短至7分钟飞行时间。此后,美国总统通过白宫南草坪乘坐直升机进行短途出行,逐渐成为常规做法。
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白宫总统直升机被命名为“海军陆战队一号”,这是搭载总统的美国海军陆战队飞机所使用的呼号。该机队由美国海军陆战队第一直升机中队运营,该中队又称HMX-1或“夜鹰”中队。与“空军一号”一样,“海军陆战队一号”已成为总统出行最具辨识度的象征之一。
过去,白宫工作人员不会设置永久性直升机坪,而是在南草坪上摆放大型降落圆盘,供“海军陆战队一号”使用。这些降落标志可为飞机提供稳定的接触点,并可能减少对草坪的损坏。不过,南草坪难以承受西科斯基新型直升机的影响。
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2024年,洛克希德·马丁旗下西科斯基公司正式向美国海军陆战队交付VH-92A直升机,以替代此前用于“海军陆战队一号”的旧机队。美国政府为新机队投入了50亿美元。彭博社2024年曾报道,VH-92A的气流会灼伤南草坪,这一问题延误了该机型执行总统运输任务。今年7月,特朗普在直升机坪施工期间对记者说:“50年来,我们一直让直升机降落在草地上。草地是湿的,又软又泥泞。”
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直升机坪施工期间,特朗普暂时将“海军陆战队一号”的起降活动转移至白宫南侧的椭圆形广场公园。《华盛顿邮报》报道称,特朗普要求在9月下旬一位外国领导人预计访问前完成直升机坪建设。这座直升机坪只是特朗普第二任期内白宫推进的建设项目之一。其他改造工程还包括拆除东翼,为一座面积90000平方英尺的白宫宴会厅腾出空间。该项目预计耗资4亿美元。
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劳埃德·李是《商业内幕》记者,报道前沿技术,重点关注相关技术在现实世界中的应用,以及个人、企业和监管机构应对过程中出现的差距与矛盾。他曾报道自动驾驶汽车、电动汽车、机器人技术、脑机接口和人工智能等议题。他关于字母表公司旗下韦莫及特斯拉自动驾驶布局的报道,曾获旧金山新闻俱乐部湾区新闻奖认可。加入《商业内幕》前,他曾在《阿尔马纳克新闻》和《帕洛阿尔托周刊》担任地方记者,报道住房、小企业和硅谷知名人物。他常驻旧金山。
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