红旗G919预售35.98万元起 硬派越野百万级四电机豪华SUV｜汽势新车

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9月22日，以“阅山河・怀天下”为主题的红旗G919预售。红旗G919定位四电机豪华越野SUV，共推出四电机拓境版、四电机御境版及限定版3款车型，预售价格区间35.98-43.98万元，以同级唯一百万级矢量四电机、端到端高阶领航驾驶辅助、鸿鹄越野平台与军工级品质，引领四电机豪华越野SUV迈向新高度。

红旗G919，“G”寓意国车荣耀、刚毅身躯、敢为人先；第一个“9”立旗舰定位，取九鼎之重、威仪四方；“1”为精神内核，一脉传承、一骑当先；第二个“9”彰越野气质，坚毅恒久、纵横九州。名字里的“一脉传承”，根植于红旗六十余载的军工越野血脉：1959年，中国一汽第一辆国产越野车CA-30军用卡车问世，拉开国产军用越野车发展序幕，解放MV3系列至今仍是军用越野卡车的主力；从雪鹰越野房车M41越野底盘，到非承载式车身的红旗金葵花国耀顶级豪华越野车，红旗的硬派越野基因一脉相承。

红旗G919从真实越野场景出发，以东方美学和家族式语言塑造原创设计；以大梁、机械按键等回归硬派本分，将实用空间与可靠还给用户；以动力、强度、安全、验证上的冗余打造全场景极限从容；以同级唯一百万级矢量四电机、灵犀座舱5.0+与司南智驾5.0Max等让高科技体验不再是顶配专属，“原创、回归、冗余、平权”四大理念，打造豪华硬派越野新标杆。

设计汲取中国传统建筑美学底蕴，延续中和礼序的设计思想。前脸设计采用1:1.414的“中和比例”，方正轮廓；同级领先的5135×2050×1950mm车身尺寸与2900mm轴距，特征线贯穿首尾，气韵相连，以磐石之姿彰显端正威严，大气从容。高山飞瀑榫卯格栅，竖向饰条层叠递进，诠释“藏锋于内、稳固于形”；旗贯长虹旗标自机盖沿中轴延伸至格栅；天圆地方国礼大灯承袭红旗金葵花国礼圆形灯型，15颗灯珠取意“天心月满”，灯腔纹理形似天坛藻井；弓开满月箭矢尾灯取自弓箭意象，蓄势待发。

车内同样以东方元素贯穿。仪表板、中控台、方向盘、出风口和物理按键多处采用榫卯设计，硬朗扎实。中控操纵杆取意鲁班锁，榫卯互嵌形成稳定的三锥结构，转动之间切换越野模式。手握胜券出风口、山水纹音响面罩等细节，让东方意境触手可及。C柱“三兔共耳”技术标识取自敦煌三兔共耳图案，三只兔子首尾相连、循环追逐，对应矢量四电机动力无限、控制平衡、无极旋转的技术理念。在色彩方面，红旗G919以祖国壮美山河为灵感来源，为用户提供6种外观色彩和4种内饰色彩可选，如源于张掖七彩丹霞地貌的丹霞橙，源于神农架层峦叠嶂的神农绿等。

红旗G919全系标配同级唯一百万级矢量控制四电机，四轮扭矩与转速独立可控，切换达毫秒级。整车综合功率620kW，综合扭矩1320N·m，轮端扭矩高达18500N·m，相当于为每个车轮配备一台3.0升发动机；百公里加速4.5秒，正、反爬坡度均达100%，并自研eVTC矢量控制算法，突破全域瞬时调控技术，扭矩误差缩小到了±2.5N·m。红旗G919搭载热效率48.83%的2.0T超级混动发动机，匹配62.9kWh三元锂电池，CLTC纯电续航280km，日常城市通勤可完全依靠电能覆盖，综合续航更是长达1350km，长途穿越免去担忧。全系标配800V碳化硅高压平台，充至80%仅需12分钟，服务区短暂休息即可满血再出发；冷却模块散热面积4500cm²，配合3kW高压散热风扇，经20余次连续珠峰爬坡测试动力不衰减，连续高强度越野也能保持充沛输出。车辆还支持最高30kW原地补能，相当于自带大功率充电机。基于矢量控制四电机技术，红旗G919还可实现行业首创的四电机无极转向技术，“旗旋MAX”突破传统转向的固有边界，转弯半径无极变速，在量产车型上，首次实现双车道掉头一把过。

红旗G919采用高强度非承载式车身与梯形大梁，高强钢及超高强钢占比超过90%，大梁扭转刚度达9500N·m/°，可从容应对交叉轴、炮弹坑等大扭转、大冲击等级限工况。驱动半轴采用创新8钢球结构，并加大万向节规格，将断裂扭矩提升至行业最强的11500N·m，成为行业新标杆。在电控系统之外，车辆进一步强化机械冗余，红旗G919配备了由前、后机械锁与能量中锁组成的三把锁，极限承载达12600N·m，0.2秒即可完成锁止，脱困能力瞬间翻倍。

红旗G919采用三光一体多元感知架构并搭配主动全地形系统，提前识别路况自动调整匹配模式。高速行驶中如突遇爆胎或横风，矢量四电机可提供额外保障，车辆在180毫秒内即可锁定爆胎车轮，180km/h下爆胎仍可控，150km/h下可抵御11级横风；行驶在雨雪湿滑路面上，红旗G919的矢量四电机可精准分配扭矩，大幅降低打滑失控风险。电池安全方面，红旗G919首次将圆柱电芯用于硬派越野车型，相比传统方形电芯，单体失效风险更低，从源头降低隐患，更完成行业首例三元锂电池多针针刺极限测试，实现不起火、不爆炸。

红旗G919座舱配备前后双17.3英寸3K超清大屏，后排屏幕支持多角度调节，触控、语音、按键、遥控四种操控方式齐备。标配18扬声器丹拿音响，定制7.1.4杜比全景声，纵使穿行山野亦有音乐厅级聆听体验。座椅布局上，每一排均按满配标准打造，主驾配备越野随速侧翼支撑，副驾配备女王（参数丨图片）座驾，后排靠背拥有131°同级最大躺倒角，半躺休憩不输商务舱。红旗G919拥有超2米车内纵深，支持一、二排成床和后备箱一键成床，户外露营无需另搭帐篷。此外，红旗G919配备7.3L同级最大容量独立压缩机冰箱，支持-6℃至50℃超宽温域，冷藏、冷冻、保温、加热一机覆盖，长途出行随时享用温度合适的饮品；更配备6kW对外放电，电磁炉、烧烤锅可同时使用，户外露营无需另带电源。

红旗G919首搭灵犀座舱5.0+，配备高通8296P车规级5nm座舱芯片，高算力8核CPU架构，多应用并行流畅不卡顿。座舱集成豆包与千问双大模型，实现全域自由对话，四音区声源定位精准，唤醒响应迅速且误唤醒率低，可操控700余项车辆功能，一句话驱动整车。互联生态上，全品牌手机均可快速投屏并支持小窗模式，BLE与NFC双模式数字钥匙在手机没电时仍可正常解锁；导航打通全链路，手机定位可一键流转至车机自动发起导航，车机提前分析目的地停车场资源给出建议，停车后导航无缝接力回手机完成步行引导，全程无需手动输入。座舱还支持自定义智能场景编排，可自由搭配座椅、灯光、空调、驾驶模式并分享至其他车主，让车辆适配个人习惯。

红旗G919搭载红旗司南智驾5.0Max，以高通8650高算力芯片为底座，采用可见光、激光、夜视三光一体感知架构，全车11颗高性能摄像头实现360°环绕覆盖，黑夜、雾天、强光下均可稳定感知。行业首创激光与视觉前融合方案，可变焦数字激光雷达城区自动开启120°超广角，高速切换30°长焦模式，220米外可精准识别50厘米见方障碍物，城区看得宽、高速看得远；红外夜视最远探测400米，夜间与雨雾场景下可精准识别行人与动物并标红预警，危险目标提前可见。

红旗G919以“原创、回归、冗余、平权”四大开发理念，将东方力量造型美学、非承载硬派机械底线、四重冗余全场景保障与旗舰级舒适智能体验融于一体，是红旗品牌布局豪华硬派越野领域的战略之作，也是3549位工程师三年打磨交给用户的时代答卷，更为用户提供了兼顾极限越野性能与城市日常出行的四电机豪华越野SUV全新选择。