湖北
2026年上半年，领克08 EM-P在摩洛哥中型插电式混合动力SUV市场的销量位列第三。对于一个刚完成全球化铺开的中国品牌车型，能在北非的中型插混细分里排到前三，意味着领克08 EM-P已经进入了当地用户的主流选择范围。产品本身的素质，才是它被持续选择的原因。
这样的位置不是突然出现的。2023年9月正式上市后，领克08 EM-P在中国市场先完成了第一轮验证：上市10天大定破万，连续两个月销量超过1万台。随后，车型的市场边界逐步扩展到欧洲、亚太、拉美、北非等30余个国家和地区，摩洛哥所在的北非，正是其中不可忽视的一块。
北非之外，领克08 EM-P在其他市场的表现同样稳定。2026年上半年，它在墨西哥高端插混SUV市场排名第二；到了2026年7月，领克08 EM-P又在突尼斯高端插混市场升至第一，多个海外国家的细分市场也稳居前列。这三个市场的气候与用车习惯差异明显，同一款车要同时被接受，考验的是基础素质。
口碑的走高有专业评价作为支撑。2024年5月，2024德国红点产品设计奖被领克08 EM-P拿下。2025年9月公布的Euro NCAP测评结果中，领克08 EM-P拿到五星安全评级，并在当年全球插混车型里位列总分第一。市场维度上，摩洛哥AIVAM 2026年度汽车大奖与墨西哥年度最佳豪华插电式混合动力SUV先后被它收入囊中。
不过口碑最终仍要由用户的使用来验证。把全球用户的行驶里程相加，总数达到44亿公里；单用户最长行驶里程突破54万公里；主动安全系统累计规避的潜在事故超过40万次。三年时间、20万辆交付，是这份口碑最直接的结果。
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