广西
9月24号，比亚迪第2000座闪充高速站在江苏扬州宝应服务区正式落成。这个站点的落成还挺有意思的：一，它是京沪高速的核心枢纽补能节点，因此，它的投运也标志着京沪高速闪充站全线贯通；二，它的建成也意味着比亚迪闪充高速站年度建设目标已经提前完成，“闪充中国”战略的可执行性得到贯彻！
而对于普通用户来说，这件事最直接的意义就是：跑高速的时候，能找到闪充站的地方越来越多了。我们来看一组数据：截至9月24日，比亚迪累计建成11586座闪充站，覆盖341座城市。其中高速闪充站2000座，覆盖了全国278条高速公路。京沪、京港澳、沈海、连霍这些最繁忙的“11纵11横”高速主干线，基本做到了闪充全覆盖。
再回头聊一下“闪充中国”战略的效率：年度建设目标提前完成，创下了三项国内车企纪录：高速充电站数量最多、建站速度最快、覆盖最广；按照规划，2026年底要建成2万座闪充站，海外还要建6000座。从目前的节奏来看，这个目标不是随便说说的。
从战略视角来看，比亚迪这步棋的意图很清晰。“11纵11横”高速主干线网络成型，意味着闪充站不是零散地撒点，而是沿着最核心的出行动脉在铺。高速和城区两张网叠在一起，日常通勤和长途出行两个场景都兜住了；再加上第二代刀片电池的安全背书——10倍新国标的底部撞击试验、4倍新国标的热扩散验证、500次闪充循环后“边闪充边针刺”的极限考验，以及电芯终身保修的政策——用户对闪充伤电池的顾虑也在被逐步打消。
最后说回即将到来的国庆长假，比亚迪闪充高速站在这个时间节点完成2000座的建设，对闪充车型车主来说确实是个好消息。5分钟充好、9分钟充饱的补能速度，加上全国闪充站1年免费充电权益，再叠加国庆高速免费通行，这趟出行的补能体验跟以前比完全是两回事。以前节假日跑高速，光想着哪儿充电、排多久队，现在至少不用把这个焦虑背在路上了。
细数一下比亚迪“闪充中国”战略的布局，笔者觉得：“步步为营”四个字可以完美概括比亚迪的这项完美的规划。首先当然是推出更安全、充电效率的第二代刀片电池，同时推出配套的闪充技术，让充电补能方面问题得到彻底的解决；其次是推动闪充站快速覆盖，不仅涵盖高速、城区乃至还支持闪充型车主自主申请建站的需求。
而且，针对闪充型车主的厂家福利方面，比亚迪也考虑的很周到！比如，比亚迪就打造了西走廊、华东沿海、徽派古韵等多条闪充特色旅行线路，并且通过闪充赋能万里出行，国庆长假如果你还没有相应的安排，不妨考虑一下这些闪充特色旅行线路，说不定会给你更多的惊喜哟！
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