北京
诺克希尔赛道第一次办夜间比赛，冠军被两个最熟悉这条赛道的人拿走了。
上周末，苏格兰法夫的诺克希尔赛道迎来历史上首个夜间赛事，经典跑车俱乐部自2021年后首次回到这里。现代组夜赛中，邓肯·文森特和亚当·坎德尼斯在湿地条件下拿下主场胜利，两人都是这条赛道的常客。
这场40分钟耐力赛受到安全车影响。文森特和坎德尼斯虽然在这条1.3英里的赛道上跑过几百圈，但此前都没有夜间驾驶经验。坎德尼斯拿下杆位，随后被坎蒂隆兄弟迈克和汤姆驾驶的Caterham超越，后者因抢跑被罚10秒。
换人之后，局面变了
强制进站时文森特接手，逐步缩小与坎蒂隆的差距。比赛末段安全车重启，坎德尼斯和文森特的胜利就此锁定。还剩10分钟时，文森特在Duffus Dip弯向内切入，这辆改装Mini Cooper最终以舒适优势夺冠，亚当·布朗的本田Integra在最后几圈抢到第二。
经典组夜赛，托尼和 aston·布莱克驾驶的TVR Tuscan夺冠，击败了同样父子搭档的斯图尔特·罗布父子（Morgan +8）。布莱克父子的赛车缺少四挡，他们利用一次及时的安全车完成进站，比赛同样在安全车下结束。
白天先跑了两场捷豹
夜赛之前的白天，捷豹锦标赛奉献了两场有看头的比赛，汤姆和杰克·罗宾逊兄弟各赢一场。第一场，汤姆驾驶XJ6从杆位领跑，弟弟杰克因排位赛黄旗违规被罚到队尾，汤姆借此建立起对科林·菲尔波特的XJS的5秒优势。中段过后，菲尔波特开始缩小差距，杰克则一路超到第三。
第二场前四名顺序反转，杰克在第一圈就超过了杆位得主伊万·斯普纳。罗宾逊兄弟甩开大部队后互相缠斗，杰克凭借XK8的流线优势拿下胜利，也赢下家族内部的面子。
杰里米·亚当斯的Caterham在40分钟Interseries耐力赛中轻松获胜，进站前后都保持领先，最终领先拉塞尔·帕特森的Morgan超过30秒。帕特森开局阶段还能挑战亚当斯，随着比赛推进逐渐掉队，最终守住第二，迈克和汤姆·坎蒂隆以仅仅0.1秒的优势力压韦恩·阿姆斯登的MK Cup登上领奖台。
罗布和金蒙德各拿两胜
尽管后来错失经典组夜赛冠军，斯图尔特·罗布还是在Morgan挑战赛中拿下两场胜利，每场都击败帕特森。约翰·金蒙德在苏格兰经典跑车与房车赛中的表现同样强势，驾驶标志性的Rover SD1 V8轻松取得两连胜。
马克·坎贝尔驾驶凯旋TR5在Swinging Sixties与Classic K合并赛事中胜出，大卫·罗布则驾驶奥迪TT在Tin Tops与Turbo Tin Tops耐力赛中夺冠。
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