浙江
9月30日消息，原定10月1日举行的特斯拉第二代Roadster发布会又要往后挪了。特斯拉最新宣布，受恶劣天气预报影响，活动改到10月15日举行，地点仍在美国得克萨斯州韦科。
特斯拉在X平台表示，公司一直与当地气象部门跟踪天气变化，但由于预报显示活动当天可能出现恶劣天气，而整场活动只能放在室外进行，最终还是决定改期。从目前安排看，这次不是项目开发节奏再次生变，而是发布现场无法按原计划使用。
活动为什么一定要放在室外，特斯拉没有在改期声明中详细解释。不过Roadster此前一直在围绕SpaceX冷气推进器造势，外界普遍猜测，现场可能会安排动态演示，普通室内场馆很难完成。这里只能算推测，推进器是否出现在最终量产车上，特斯拉至今没有给出确定答案。
第二代Roadster最早在2017年公开，当时与Semi电动卡车一同亮相。严格来说，10月15日举行的并不是这款车第一次露面，而是经历重新设计后的再次发布。2017年的概念车已经过去近九年，新车外观、空气动力部件以及动力方案都有可能调整，早期展示的数据也不能直接当成最终量产规格。
Roadster这个名字对特斯拉也比较特殊。初代车型是公司早期打开市场的产品，整车很大程度上以Lotus Elise为基础开发。第二代则被特斯拉描述为从头打造的超级跑车，因此等待时间虽长，外界关心的也不只是加速数据，还包括这九年里设计方案究竟改了多少。
Roadster后续的开发并不顺利。特斯拉当年说过几年后就能推出，之后时间一再往后拖。马斯克今年甚至考虑过把活动放在4月1日举行，还开玩笑称，如果当天又有变化，可以说自己只是开了个愚人节玩笑。最终4月没有等到新车，发布节点后来又改到10月1日，如今再顺延两周。
这款车目前已经重新开放预订，普通版本需要支付5万美元订金，约合人民币33.6万元。早期基础版预估售价约20万美元，约合人民币134.4万元；限量1000辆的创始人系列，则曾要求支付25万美元，约合人民币168万元。上述价格来自早期预订阶段，并不是2026年改款车型已经确认的正式售价。
推进器仍是这次发布会最大的悬念。马斯克此前多次谈到由SpaceX提供冷气推进技术，并暗示Roadster可以获得远超普通跑车的加速表现，甚至具备短暂离地的可能。相关说法听起来很夸张，但现在既没有完整技术规格，也没有量产认证信息，不能直接写成新车具备飞行能力。
外界还在等一个答案：这次发布后多久才能买到车。Roadster的预订已经持续多年，OpenAI首席执行官萨姆·奥尔特曼此前也公开抱怨等待时间太长，随后办理了订金退款。对于已经交钱排队的用户来说，发布会推迟两周影响不算大，真正的问题还是量产和交付节点一直没有落定。
马斯克曾表示，即便新车完成发布，距离正式投产仍可能需要一年甚至更久。照这个说法，10月15日更像是把重新设计后的Roadster完整展示出来，而不是发布后马上交车。活动是否还会调整、推进器能否进入道路量产版本、最终售价以及首批交付时间，都要等特斯拉继续公布。
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