贵州
昨天懂车帝爆出尊界V800测试过程中连续踩断3台车的制动踏板，可谓是今年至今最大的汽车安全性新闻。
这款车售价76.6-101.6万元，是华为五界中最高端的车型。过程不负责，懂车帝在采购8-9月份生产的3台量产车，在进行100-0km/h制动测试时，分别在第3次、第4次、第2次踩断制动踏板；一个是国民高端车，并且有华为加持，另一方面制动踏板断裂即使在低价车上也十分少见，更关乎生命安全，多重原因叠加让该事件舆论置顶。
一天多的时间过去了，看看各方反应
10月8日晚，尊界官方回应，总结就是设计满足国标，市场车辆没有出现过断裂故障，测试时非标准极端工况，可以免费给客户升级。华为余承东转发。
显然大众是不买账的，两天时间江淮股票跌了118亿元，8日-10%跌停，今天跌幅8%。幸好明天是周六。
再看懂车帝
根据曝光视频，懂车帝在发出之是做了充足准备的，不仅多台车验证，并且拆了制动踏板和其他车型进行对比；网络上有人把视频逐帧分析，出现了4589N的踩踏力，这个数值是极其夸张的，可以说普通人类踩不出这样的力量，随后懂车帝回复视频中4589N时高度记录摄像机的重影，实际最大力矩为1612N。不知道是什么原因，9日中午左右各平台懂车帝原测试主视频已经无法播放。
主流供应商
多家制动踏板的供应商伯特利、亚太股份、万安科技集体回应与江淮有合作，但尊界V800这款车型不是自家供货产品。
主流车企
同行们已经迫不及待的蹭流量了，刹车踏板材质与结构突然变成汽车圈公开比拼的展示项目了；岚图汽车、广汽本田、比亚迪仰望、神龙汽车发布自己的结构和测试标准，呼吁行业关注汽车安全。
网友及车主
估计买尊界V800也在检查自己的踏板，少部分已经预定的车主考虑退订，也有网友进行实测；大多持观望的态度，没有结果舆论很难平息。
让子弹飞一会
首先懂车帝的测试我认为没有问题，国标是底线，车企的标准一定要高于高标，况且是安全部件；当然反复大力踩踏实际场景中也的确较少，车主过分担心也没有必要；江淮已经把身家压在了尊界，不能失败，也不应该为这个事件判死刑，这几天会有更多的消息爆出，最好有一个更可信的第三方再次出具更客观的测试评价。
以前汽车行业爆出重大问题后，如果没有较好的解决办法，车企会选择沉默，让舆论平息；但愿这次事件不再默默的消失。
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