从阿英噶的言行说起，大国能避免阿联酋的悲剧吗？

10月9日阿联酋迪拜航空FZ1073航班空中袭击事件的全部信息已经披露完毕，虽然180名机组人员和乘客最终安全着陆，但其中的细节却值得每一个国家或航空公司进行反思。让我们重新梳理一下此次事件的细节，看看有什么经验教训是值得我们吸取的。

2026年9月30日

3点05分，FZ1073航班从迪拜国际机场起飞至特拉维夫航线。飞行两个半小时后，航班爬升到沙特与约旦边境附近34000英尺的巡航高度，阿曼籍副驾驶哈马姆以需要做礼拜为由，让印度籍机长斯米特面向正前方不要回头，随后取出驾驶舱原配的应急斧，从身后猛砸机长头部，造成机长颅骨凹陷性骨折、大量失血。

重伤倒地的机长拼尽最后力气解锁了驾驶舱门，多名听到异响的以色列乘客和两名轮休的迪拜航空飞行员立刻冲进驾驶舱，合力用耳机线和塑料扎带制服了行凶的副驾驶。后两名持证飞行员接手操控飞机，在上午10点45分成功迫降沙特西北部的塔布克机场，全机除了机长重伤、少数人受轻伤之外，没有任何人遇难，创造了民航史上的迫降奇迹。

行凶的副驾驶哈马姆是29岁阿曼籍公民，父亲是阿曼人、母亲是叙利亚人，早年在阿曼航空工作时就因为持有极端宗角言论被禁飞，仅转岗为地面行政人员。而且阿曼航空没有把他的违规记录录入跨国民航共享安全数据库，2026年他顺利通过迪拜航空的招聘入职，重新当起了飞行员。

对以色列和中东国家之间的矛盾我们不做过多点评，但这样的行为无疑是一种犯罪。恐怖注意行为是全世界的敌人，这个应该是我们的共识。对有极端言论的人，不能让他们从事可意轻易危害公众安全的工作，这应该也是一个常识吧？

这方面大国做的怎么样呢？请看10月6日发生的一件事，很是让人深思。事情的起因是一名叫“蘸盐”的博主发帖说此事，顺便提了一下某川航空公司的阿英噶，结果这个阿英噶竟然跳出来反驳了。

先说说这个阿英噶是什么谁？此人是我国的某古族人，在2015年、2016年读研究生期间发布了“南京大图杀死了三十万人，是你们汉族活该”、“汉族人不该杀么”等言论。此言论在2022年期间被人扒出曝光，并在当年引起不小的轰动。有网友顺藤摸瓜，发现此人还曾发布披某古国国旗的图片，还发帖子说最终是要回国的等言论。

当时某川航空公司是怎么处理的呢？将此人从飞行岗转为培训岗，还是在同一家公司上班；这你能相信吗？这么多年了，阿英噶既没有为自己的言行道歉，也没有承认过自己的错误。当“蘸盐”在帖子中提到他时，他还站出来坚持说自己的当年的言论“事出有因”。只不过民众对此特别敏感，阿英嘎迅速删贴并火速注销了社交账号。

有认真的网友考古发现，在2022年阿英嘎的帖子引爆舆论后竟然没有注销社交账号，只是换了个名字继续活跃在网络上。只是10月6日的这次论战点燃了民众的怒火，才不得不注销的账号并迅速隐匿。截至目前为止，尚未看到某川航空公司对此作出回应。

在聊这件事之前，先让我们看看阿英嘎说的“事出有因”是什么因吧。在青海海西州德令哈市，有一个固始汗巨型雕像景区。这个固始汗指的是成吉思汗二弟哈布图哈萨尔的十九世孙，孛儿只斤氏，本名图鲁拜琥。

万历三十四年（1606年），卫拉特蒙古（漠西蒙古）与喀尔喀蒙古（漠北蒙古）发生冲突，双方皆损失惨重。（“战祸最劣（烈），民受荼毒，二部行道几为阻滞。”——《续藏史鉴》）时刻，图鲁拜琥亲自到喀尔喀蒙古斡旋，调停了冲突，双方重归和平。图鲁拜琥的和平努力，受到了代表格鲁派与蒙古诸部联系的东科尔呼图克图与喀尔喀首领们的青睐，并赠送他以“大国师”的称号（固始为国师之音译），图鲁拜琥遂被称为固始汗。后固始汗投靠皇太极，建立和硕特汗国，是深刻改变青海、西藏历史的关键人物。

2015年6月份，有一名游客在该景区玩时，爬到固始汗巨型雕像身上骑坐拍照，被上传至网络。很多某古族网友看到后认为是亵渎历史人物、冒犯民族感情，在网络上引发激烈辩论。此事件发酵后，该游客公开进行了道歉，并被国家旅游局列为不文明游客黑名单。阿英嘎说的“事出有因”就是指这件事，他认为有游客冒犯了固始汗雕像，因此才在网络上进行反击。

这就是我们的研究生飞行员的认知！如果按照这个思维往下推，全国吃大肉的人有多少？是不是都是在冒犯某族人？他们该怎么进行反击呢？历史上多少异族英雄被中原王朝斩落马下，今天又该怎么对待呢？……

这些并不重要，重要的是某川航空公司的麻木和不作为。国家这么大，类似的事件不能杜绝，还可能会发生更严重的事件，被认为冒犯的飞行员会不会作出更过分的举动呢？关键这样的隐患难道不应该被扼杀在摇篮中吗?

实际上大家都明白怎么回事，但就是不敢说，我也就不说那么多了。只说一句，不要在事故发生后再悔不当初吧。就让我们静等官方的通报吧。

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