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一台车,两种性格!奥迪A6 Allroad首试,越野能力再升级

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对于喜欢旅行车的消费者来说,奥迪A6 Allroad(参数丨图片)一直都是兼顾豪华、实用与通过性的代表车型。如今,第五代A6 Allroad正式到来,新车不仅拥有更宽的车身、更高的离地间隙和更强的越野能力,还提供柴油和插电混动两种动力选择,分别满足运动驾驶和静谧巡航两种不同需求。那么,全新A6 Allroad究竟表现如何?



全新第五代奥迪A6 Allroad气场十足,车身高度比普通A6 Avant高出34毫米,车身宽度增加11厘米。此外,前轮距增加74毫米,后轮距增加70毫米。因此,这辆旅行车拥有更加宽阔稳健的姿态,视觉效果甚至让人提前联想到未来的RS6。



车头采用尺寸巨大的蜂窝状进气格栅,竖向排列的蜂窝元素极具辨识度。车辆四周均配备防擦护板,前后保险杠以及车身侧面还加入了越野风格的护板设计。整体来看,这辆Allroad仿佛是一台即使驶离柏油路面,也依然从容不迫的A6。





车内依旧延续了A6一贯的高水准,并标配丰富配置。两种动力车型均提供多款高品质座椅可供选择,还可选装按摩功能。不过,在材质搭配方面,奥迪部分区域依旧采用钢琴烤漆饰板。虽然看起来十分精致,但容易留下指纹,而且在奥迪其他车型上,这种材质也一直存在容易产生细小划痕的问题。



插电混动车型还标配四区自动空调以及后轮转向系统。普通版A6 e-hybrid提供299马力和367马力两个动力版本。在299马力车型上,这两项配置均需额外选装;而367马力车型则作为标准配置提供。A6 Allroad e-hybrid则直接采用367马力车型的配置规格。



此外,空气悬挂拥有55毫米的高度调节范围。在平衡模式下,车辆保持156毫米离地间隙的标准高度。升至最高位置后,离地间隙可达到191毫米。驾驶模式包括:平衡、动态、舒适、节能、越野、自定义,而越野增强则作为越野模式下的子菜单存在。而切换到越野增强模式之后,车辆并不会自动升至最高位置。驾驶员需要在中控触摸屏高度调节界面点击顶部的“最高”,或者通过语音控制指令,车辆才会升至最高离地间隙。



在碎石路和沙地等非铺装路面上,A6 Allroad表现令人信服。空气悬挂能够很好地吸收各种路面颠簸,车身姿态始终保持平稳。在舒适、越野以及越野增强模式下,方向盘阻尼较轻,但依然保持精准,没有任何虚位。平衡模式则成为各种驾驶环境之间最均衡的选择;自定义模式则明显提升方向盘阻尼,让这辆大型旅行车拥有更强烈的驾驶激情。



即便面对非常崎岖的路面,转向系统依旧能够稳定保持行驶轨迹。高速过弯时,A6 Allroad仅会轻微出现前轮推头现象,更宽的轮距让车辆拥有更加稳定、安全的弯道表现。



奥迪为A6 Allroad提供19英寸、20英寸以及21英寸三种轮圈规格。测试车辆配备的米其林Pilot Sport 5轮胎,也进一步提升了车辆精准的操控表现。即便选装21英寸轮圈,车辆依旧不会出现明显生硬的颠簸感。



再来看柴油版本车型,3.0升V6柴油发动机与A6 Allroad的整体定位可谓十分契合。299马力、580牛·米的动力输出,推动这辆整备质量2.12吨的旅行车仅需5.4秒即可完成0~100公里/小时加速,最高车速达到250公里/小时。



电动辅助涡轮增压器几乎完全消除了传统涡轮迟滞,而电机还能支持车辆纯电低速挪车和泊车。柴油版在加速、巡航以及制动过程中,给人的感觉明显比实际重量更加轻盈。与此同时,发动机发出的低沉声浪富有活力,运动感十足,也十分符合车辆硬朗的外在气质。动力响应迅速直接,在蜿蜒山路和驾驶乐趣路段,柴油车型能够充分发挥自己的优势。



插电混动车型则采用2.0升四缸发动机与电动机组成的动力系统。367马力、500牛·米的综合输出,同样可以在5.5秒内完成0~100公里/小时加速,最高时速也达到250公里/小时。纯电模式下,车辆最高时速可达140公里/小时,WLTP工况下纯电续航最长可达102公里。



充电性能方面,22千瓦时的动力电池支持11千瓦交流充电,大约2个半小时即可充满。车辆最大能量回收功率可达88千瓦。相比柴油版,插混车型在加速和制动过程中显得更加沉稳,但依然具备不错的运动感。它最大的优势,在于安静平顺的巡航体验,以及日常通勤时纯电行驶所带来的舒适与静谧。



两种动力系统均匹配7挡S tronic双离合变速箱以及quattro ultra四驱系统。当系统预测即将需要更高抓地力时,会提前接合后桥驱动;在低负载工况下,车辆主要采用前轮驱动,以降低油耗。而一旦系统判断车辆即将需要更多牵引力,quattro ultra便会在车轮出现打滑之前,主动接合后轮驱动。



综合来看,奥迪A6 Allroad成功将长途舒适性与优秀的非铺装路面通过能力结合在一起。空气悬挂拥有十分宽泛的调节范围,而转向系统无论处于哪种驾驶模式,都保持精准、没有虚位。柴油版更符合传统Allroad的定位:轻快、低沉有力、驾驶乐趣十足;插电混动版则更加沉稳,凭借纯电行驶能力,让日常驾驶变得更加安静、舒适;如果你更看重驾驶激情,TDI柴油版无疑是更好的选择;如果更希望日常通勤时安静巡航,那么插电混动车型则会成为更加合适的旅行伙伴。

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