山东
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齐鲁网·闪电新闻10月16日讯10月8日，济枣铁路220kV墨夏线迁改工程开始施工。本次迁改工程共拆除5基旧杆塔、新建8基杆塔，架设2.3公里双回架空线路。施工现场条件复杂、多重约束叠加。作为济枣铁路枣庄段收尾控制性电力迁改项目，墨夏线的投运，标志着枣庄市域范围内220kV电力迁改工程全面完成。
10月14日，济枣铁路220kV墨夏线顺利完成迁改并成功送电，为项目按期建成通车奠定坚实基础。本次电力迁改完工，彻底破除制约工程推进的关键堵点，为中交路建济枣铁路6标路基、箱梁架设等后续主体施工提供充足作业面，保障济枣铁路建设节点有序推进。
济枣铁路是山东省高铁网的重要旅游通道，正线全长268.48公里，设计时速350公里。全线共设济南东、历城、南山、滕州东、台儿庄等10个车站。
项目建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通，打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道，也填补了济南南部山区不通高铁的空白。
闪电新闻记者 钱云飞 报道
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