粤桂高铁连接线预可研启动，贺州至南宁绕行痛点迎来破解曙光

两广纵向高铁缺口待补，粤桂连接线前期研究迈出关键一步

贺州至梧州至岑溪铁路谋划推进，桂东城际环线呼之欲出

南宁去贺州还要绕道桂林，粤桂高铁连接线能否改写格局

广西东融再落关键一子，粤桂高铁连接线启动预可研

八月底，广西铁路投资集团发布了《粤桂高铁连接线预可行性研究报告编制技术服务成交候选人公示》。

中铁二院工程集团有限责任公司成为第一成交候选人。

这意味着这条衔接两广的纵向高铁连接线，正式迈入前期研究论证阶段。

很多朋友可能疑惑，两广之间不是早就通了南广、贵广高铁吗，怎么还缺一条。

东西向上，南广高铁、贵广高铁早已把桂东和珠三角串得结结实实。

南深高铁全线开工，设计标准为双线时速350公里，全线通车后南宁至深圳最快可由现在的3.5小时缩短至2.5小时。

合湛高铁也在加快建设，北部湾城市群与粤港澳大湾区的时空距离持续压缩。

但把地图竖起来看，问题就出来了。

两广之间南北向，目前仅有益湛、黎湛等普速铁路，连接能力偏弱。

从贺州去首府南宁，高铁动车得绕道桂林。

2023年四季度调图后，南宁东至贺州旅行时间压缩至2小时59分，离南宁最远端的贺州终于被拉进"3小时以内"圈子。

可即便如此，贺州人心里那道坎还在——明明贺州挨着广东，去自己的首府却要往西绕一大圈。

粤桂高铁连接线，主要指贺州至梧州至岑溪城际铁路。

广西"十四五"综合交通运输规划里，明确写着规划建设贺州至梧州城际铁路、梧州至玉林（岑溪）城际铁路等项目，形成广西北部湾城市群城际铁路网。

2024年广西印发的《关于支持高质量建设广西东融先行示范区（贺州）的指导意见》更进一步提出，争取贺州至梧州城际铁路列入国家相关规划。

这条线的远期想象空间更大。

北接广东连州连通永清广高铁，南达广东茂名，与广东谋划推进的深南高铁、广湛高铁茂名至岑溪连接线对接。

一旦成网，永清广、贵广、南广、南珠、广湛这些散落的"高铁珍珠"将被串成项链。

贺州、梧州、玉林等城市，将更快融入珠三角一小时通勤圈。

贺州这几年东融的步伐迈得相当实。

2024年，贺州市新引进的167个招商引资项目中，有71个来自粤港澳大湾区；贺州每年生产的七成蔬菜瓜果、六成畜禽产品销往粤港澳大湾区。

目前贺州每日往返粤港澳大湾区核心城市高铁动车超过100趟次，正加快融入粤港澳大湾区1.5小时经济圈，并成为广西第四个高铁直达香港的设区市。

可铁路这块短板始终卡着脖子。

预可行性研究是铁路项目落地的前置关键环节。

它要围绕线路走向、技术标准、经济社会效益开展全面论证，形成科学详实的研究报告，为项目纳入国家级铁路规划提供决策依据。

这次中标候选人公示，就是这道程序的第一步。

有朋友看到"预可研"三个字就皱眉，觉得又是画饼。

其实恰恰相反，前期研究启动本身就是一种信号。

它意味着广西"东融"战略在路网层面，找到了最关键的拼图位置。

参照隔壁柳广铁路的节奏就能看懂——2026年7月，柳州至广州铁路梧州至桂粤省界段可行性研究服务招标，中铁二院以342.0745万元列为第一中标候选人，柳广铁路梧州至广州全线可研及初测工作全面启动，有望在"十五五"期间正式开工建设。

柳广铁路构想最早源于1917年孙中山《建国方略》中提出的"柳肇铁路"，历经百年规划酝酿。

粤桂高铁连接线的推进，走的也是类似的路径。

受限于资金压力和国家、省级规划建设优先级，项目在"十五五"期间将主要以预可研等前期工作为主。

但起步，永远比原地踏步重要。

贺州经梧州转南广铁路，或经岑溪转南珠高铁，南宁至贺州的时空距离有望压缩到2小时左右。

这节省下来的近1小时，对贺州人意味着什么？

意味着早上在贺州喝完油茶，中午能在南宁开会；意味着贺州的菜农每天能多跑一趟首府的餐桌；意味着桂东这片土地，真正被高铁网"网"进了广西的核心圈。

桂东城际铁路网环线也将随之闭合。

南宁、北海、玉林、岑溪、梧州、贺州、桂林……这些城市之间的高铁联系将更加紧密。

广西"市市通高铁"的版图，也会因为这条纵线而更加扎实。

梧州同样是这条线上的受益者。

作为珠江—西江经济带重要节点城市，梧州全力打造广西东融枢纽门户城市，与广州、佛山、深圳等市实现高铁"公交化"。

贺梧城际加上在建的南深高铁岑溪段，梧州的枢纽地位只会越来越稳。

粤桂高铁连接线预可研的启动，不只是广西的事。

广东那边，深南高铁、广湛高铁茂名至岑溪连接线也在同步谋划，两边的诉求正在对齐。

两广"东融"和"西联"的双向奔赴，在这条线上体现得淋漓尽致。

交通的脉络，往往就是一个区域命运的脉络。

这条路什么时候能真正通车，现在没人能给准信。

但预可研的启动至少说明，蓝图已经从"广西想建"，走向了"两广都在谋"。

贺州、梧州、玉林、岑溪的朋友们，你们最期待这条连接线的哪一段先动起来？

是贺州至梧州，还是梧州至岑溪，亦或是直奔广东茂名方向？

欢迎在评论区聊聊你家门口的那个站，咱们一起见证桂东高铁网成型的那天。