全球滚装航运联盟2026秋季会议在上海举办！多方携手破解滚装航运脱碳的全球共同挑战！

10月20日，由全球滚装航运联盟（GRC）主办、DNV承办的2026全球滚装航运联盟秋季会议在上海举办。作为GRC首次在中国举办的大型秋季会议，本次会议汇聚全球140余名产业链代表，围绕海运脱碳开展多维度研讨，为全球滚装航运净零转型输出多边务实共识。

会议汇集滚装航运运营商、船级社、港口运营方、汽车船建造厂、汽车制造商以及研究机构代表，聚焦滚装航运绿色转型、温室气体核算标准化、绿色航运走廊落地实施、新能源汽车海上运输安全四大核心命题，为全球滚装价值链协同转型搭建对话平台。

作为滚装海事领域极具影响力的跨行业合作平台，全球滚装航运联盟（GRC）成员合计覆盖全球约 80% 的汽车运输船运力。平台核心使命在于消除行业数据壁垒，建立一套统一、可审计、可比对的滚装航运温室气体核算方法体系，对齐 ISO14083、GLEC 等国际通行标准。GRC 致力于为国际海事组织（IMO）温室气体战略、欧盟 ETS、FuelEU Maritime 等全球与区域性监管政策提供产业实践输入，赋能航运企业、货主及汽车制造商完成可信的范围三碳排放披露，破解滚装供应链绿色治理中长期存在的数据痛点。

本次会议选址上海，凸显全球滚装产业对中国市场的高度关注。中国已是全球第一大汽车出口国，上海成长为世界级滚装出口枢纽。2025年，上海海通汽车滚装码头出口汽车273.8万辆，同比增长超过40%，平均每天7500辆汽车驶向92个国家和地区的147个港口。

10 月 19 日下午，在上海海通码头大力支持下，全体 GRC 会员代表赴全球规模领先的汽车滚装码头 —— 上海海通国际汽车码头开展实地参观考察，近距离观摩整车滚装作业流程、码头基础设施与绿色运营实践。

中国造船业成为全球滚装船队迭代更新的核心支柱。据克拉克森市场数据，近年全球新建汽车运输船（PCTC）中，中国船厂承接占比超80%，其中绝大多数为LNG双燃料等具备低碳属性的新一代绿色滚装船，为全球滚装船队绿色升级提供重要硬件支撑。

放眼全球，海事脱碳监管环境日趋复杂，国际规则与区域性规制并行落地。行业虽迎来大批具备替代燃料适配能力的新造船，但低碳燃料供给缺口、加注基础设施分布不均、商业运营可行性、跨境碳排放数据互认、新能源货物海上运输安全等现实难题，仍需要全产业链协同破解。

本次大会设置开幕致辞、主旨演讲、行业展望、炉边对话、GRC 项目更新、压轴专题圆桌论坛多个环节。大会欢迎辞由 Smart Freight Centre 高级技术经理 Kanu Jain 发表；中远海运汽车船副总经理杜笑天受邀作开幕主旨演讲；DNV 海事首席执行官Cristina Saenz de Santa Maria出席会议并发表总结致辞。与此同时，DNV专家 Vegar Rype、Benjamin Witt 带来行业脱碳趋势专题分享；全球海事论坛 Jesse Fahnestock、Wallenius Wilhelmsen 的 Yasuyuki Sakurai、NYK Line 的 Tony Matsudaira、上海海通码头陈舸共同参与绿色航运走廊专题研讨，各方带来来自不同市场的实践洞见。

在开幕主旨演讲环节，杜笑天以“共塑滚装航运新未来：中国实践与担当”为题，剖析中国汽车出口快速增长背景下全球滚装贸易格局演变，分享中国在绿色船队建设、新能源汽车海运标准制定方面的实践，并提出推动行业协同发展的行动方向。

行业展望环节，DNV专家对全球滚装航运脱碳现状与趋势作出评估。分析指出，滚装船是航运板块中替代燃料技术应用推进较快的细分领域，但船舶具备双燃料硬件能力，并不代表可以持续、经济地使用低碳燃料。燃料价格波动、全球加注网络建设滞后，限制了绿色技术的实际减排效益。与会代表梳理IMO温室气体框架谈判的最新进展，研判多重监管情景下的行业应对策略，评估Book‑Claim等市场机制在滚装业务场景的应用潜力，同时探讨市场化减排工具的机遇与潜在风险。

炉边对话以“绿色航运走廊：依托协作加速海事脱碳”为主题，集合航运、港口与国际智库多方视角。参会者重点讨论绿色航运走廊的商业模式与落地障碍，同时着重强调健全核验机制、防范漂绿风险的必要性。

GRC项目成果发布是本次会议核心产出。针对滚装船舶近半数航段为压载航行这一固有行业特征，GRC正式介绍经DNV等第三方独立核验的统一温室气体核算模型，确定压载转换系数约1.23。该模型破解了长期困扰行业的压载航段碳排放计量难题，为船东、货主、第三方核查机构提供通用的行业计量基准，支撑企业合规报告编制与减排绩效横向对比。

压轴圆桌论坛主题为将共识转化为行动：全价值链加速滚装航运脱碳。圆桌嘉宾形成共同认知：滚装航运实现净零目标，无法依靠单一国家、单一企业独立完成。航运企业、燃料供应商、港口、汽车主机厂、船级社必须深化全价值链协同。讨论聚焦三大行动方向：推动碳排放核算标准全球统一对齐；推动绿色示范项目规模化落地；分享新能源汽车运输安全的实操经验与最佳实践。

Cristina在会议总结中表示，滚装航运业正从脱碳目标讨论迈向务实行动。她指出，统一、可信的碳排放数据体系是推动行业协同减排的重要基础，而GRC通过促进核算标准化和行业共识建设，将为全球滚装产业加速低碳转型提供有力支撑。

本次会议进一步促进东西方滚装产业的交流互鉴，助力中国产业实践融入全球行业标准演进进程。会议形成一系列具有指导意义的行业方向性共识。下一步，全球滚装航运联盟（GRC）将持续迭代完善碳排放核算框架，推进绿色航运走廊试点项目，深化新能源货物安全运输经验交流，为滚装航运有序实现净零排放贡献产业集体力量。

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本文为行业研究评论，不构成任何证券投资建议。

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