广州造Robotruck下线！L4级重卡量产底座来了 瞄准千辆级规模

10月29日，广汽领程与小马智行联合研发的T9 ROBOTRUCK L4级自动驾驶重卡首批量产车型，在广汽领程从化工厂正式下线。继9月在德国汉诺威国际交通运输博览会全球首发后，双方合作迎来产业化落地的重要进展，也为自动驾驶重卡走向规模化应用增添了新的产品支撑。

作为广汽集团商用车平台，广汽领程正加快推进新能源整车技术与L4自动驾驶能力的深度融合。此次下线，进一步夯实了双方在整车开发、系统集成与制造交付方面的合作基础，展现了广汽领程面向自动驾驶时代构建整车平台能力的战略布局，为广州及粤港澳大湾区智能网联汽车产业与现代物流协同发展提供了新的产业实践。

广州市政府副秘书长陈键华，从化区政协主席张恩铭，从化区常务副区长徐东川，广汽集团总经理閤先庆，小马智行创始人、首席执行官彭军，小马智行副总裁、卡车事业部总经理贺星，广汽领程总经理张志勇，广州市工业和信息化局、广州市交通运输局、广州市公安局交通警察支队、从化区科技工业和信息化局、从化明珠工业园管委会有关领导共同出席见证。各单位其他代表，南方日报、广州日报、广州广播电视台等新闻媒体代表参加活动。

从全球首发到量产下线 加快联合研发成果产业化

2026年4月16日，广汽领程与小马智行签署战略合作协议，围绕L4级自动驾驶卡车整车平台、线控底盘及自动驾驶系统集成等环节开展协同研发。9月14日，双方联合打造的T9 ROBOTRUCK在德国汉诺威完成全球首发。此次首批量产车下线，推动联合研发成果进一步落实到整车生产制造环节，为后续交付、场景验证与产品迭代奠定基础。

自动驾驶重卡的产业化，需要整车平台、自动驾驶系统与制造体系紧密协同。广汽领程与小马智行通过联合项目组，将自动驾驶运行需求与整车开发相结合，围绕产品定义、系统集成及验证持续深化合作，推动L4技术转化为能够面向物流场景交付的整车产品。

广汽集团总经理閤先庆表示，T9 ROBOTRUCK首批量产下线，是广汽集团深化智能网联商用车布局的重要成果。广汽集团将发挥整车研发、制造和产业链协同优势，支持广汽领程与合作伙伴持续深化联合开发，进一步完善集团在自动驾驶出行服务与货运领域的布局，推动科技创新成果进入真实运营场景，培育商用车业务新的增长动能。

夯实整车平台能力 构建自动驾驶重卡产业化基础

广汽领程源于广汽日野长期积累的商用车研发制造体系，并依托广汽集团在研发、制造、供应链及全球资源等方面的优势，持续完善新能源商用车产品与技术能力。面向自动驾驶应用，广汽领程将整车开发、冗余线控底盘与制造质量管理相结合，为L4技术的规模化应用提供整车支撑。

重卡承担高载荷、高频次的运输任务，对车辆执行精度、系统可靠性及故障处置能力提出了系统性要求。T9 ROBOTRUCK将广汽领程全冗余线控底盘与小马智行第四代L4级自动驾驶卡车系统深度集成，围绕转向、制动、电源、通信、感知与计算六大关键系统构建冗余架构，提升车辆在关键系统故障情况下的安全保障与处置能力。

量产开发使整车与自动驾驶系统的匹配进一步融入产品开发和生产制造过程，为后续批量交付、质量一致性与持续迭代创造条件。以T9 ROBOTRUCK为载体，广汽领程正将商用车工程经验和制造体系能力，转化为面向自动驾驶应用的产品开发与交付能力。

广汽领程总经理张志勇表示：“广汽领程要成为自动驾驶时代值得信赖的整车平台。我们将持续发挥整车研发、制造和质量管理优势，与小马智行共同打造安全可靠、经济高效、可持续交付的自动驾驶重卡产品，让先进技术转化为物流客户能够感受到的运营价值。”

以运营价值牵引产品开发 推动技术优势转化为客户收益

面向干线物流、专线运输及港口运输等应用场景，T9 ROBOTRUCK将自动驾驶能力与新能源重卡平台相结合，围绕运输安全、车辆能耗及运营效率持续优化产品方案。

T9 ROBOTRUCK搭载全车规级自动驾驶套件，配备9颗激光雷达、3颗毫米波雷达和13个摄像头，形成多传感器协同感知能力。车辆采用20多重安全冗余设计，其转向、制动、通信、电源、计算和传感器六大系统均采用全冗余架构设计，确保单点故障发生时仍可维持安全运行。与上一代方案相比，第四代自动驾驶套件BOM成本下降约70%；结合T9低风阻车身设计与节能算法，进一步改善整车能耗表现。根据双方前期测算，吨公里运输成本预计可降低约30%，具体运营效果将结合实际线路、载荷、出勤率及运营组织方式持续验证。

双方将以真实物流需求为牵引，围绕车辆可靠性、运行效率及维护便利性开展联合优化，并通过场景应用积累运营数据，持续校准产品方案与成本模型，为自动驾驶重卡的商业化应用建立更扎实的经济性基础。

小马智行创始人、首席执行官彭军表示，T9 Robotruck是加速小马智行和广汽领程自动驾驶卡车大规模商业化的重要产品，未来将投放到干线物流、专线物流和港口运输场景。小马智行将与广汽领程继续深化合作，在将来2-3年快速实现T9 Robotruck的千辆量产规模，把广州研发、广州制造的L4级自动驾驶卡车方案推向全球市场！

立足广州产业协同 面向全球拓展智慧运力

广州兼具汽车制造产业基础、自动驾驶创新资源与港口物流应用场景，为智能网联商用车的发展提供了良好条件。广汽领程与小马智行的合作，将整车制造、自动驾驶技术与物流需求连接起来，有助于推动本地产业优势转化为产品交付与场景应用能力。

T9 ROBOTRUCK首批量产下线，是广州智能网联商用车产业发展的重要进展。广州将继续支持整车企业与自动驾驶企业深化协同，以真实场景为牵引推进联合验证，完善道路测试与示范应用的衔接，推动更多创新成果在广州落地应用，为智能网联汽车产业高质量发展注入新动能。

根据合作规划，双方计划于2027年依规推进道路测试、示范应用等相关工作，持续完善产品验证与交付体系，以实现百台级T9 ROBOTRUCK量产应用为阶段目标。2028—2029年，双方将探索车辆销售、租赁与运力服务等多元业务模式，推进千台级规模化量产，并结合当地法规及客户需求，推动中东、欧洲等市场的试点投放。

面向更长远的发展，广汽领程将与小马智行持续深化平台级联合研发，以国内场景应用积累产品与运营经验，结合双方全球化资源逐步拓展海外合作，推动整车产品、自动驾驶技术与服务能力协同发展。

以T9 ROBOTRUCK首批量产下线为新起点，广汽领程将持续夯实面向自动驾驶时代的整车平台能力，携手生态伙伴推进技术创新与物流应用深度融合，向“新能源智慧运力领导者”的战略目标持续迈进，为现代物流体系提质增效和商用车产业转型升级贡献力量。