浙江
10月30日消息，红旗G919近日已正式上市，新车共有四电机拓境版，四电机御境版和限定版三款，指导价分别为34.98万元，38.98万元和42.98万元。三款车的动力与车身结构相同，主要差别集中在空气悬挂，前差速锁，轮胎套装以及后排舒适配置。
G919定位中大型SUV，长5135mm，宽2050mm，高1950mm，轴距2900mm，三款都是五座。5135mm车长包含尾门上的外挂式背包，常规行李舱容积950L，第二排放倒后可以扩展到2120L。侧向开启尾门，外扩轮眉和矩形LED灯组延续了硬派越野车常见的结构，前格栅则加入红旗自己的榫卯设计元素。
动力由2.0T增程器与四台驱动电机组成。发动机最大净功率155kW，最大扭矩340N·m；四台电机的总功率为620kW，总扭矩1320N·m，前轴和后轴各有两台电机独立控制车轮。三款均为电动四驱，零百加速时间4.5秒。
电池使用亿纬动力三元锂电芯，总容量62.9kWh，电压平台为800V。CLTC工况纯电续航280km，综合续航1350km，WLTC纯电续航则为220km，两组纯电数字对应不同测试工况。配置表给出的30%至80%快充时间为0.2小时，这项成绩来自特定条件下使用超级快充桩的实验室测试，实际时间还会受到温度，车辆状态和充电桩输出影响。三款均支持电池加热，预约充电和6kW对外放电。
车身采用非承载式结构，前后悬挂均为双叉臂独立形式，并配有主动全地形和预瞄功能。拓境版使用常规悬挂，最小离地间隙210mm；御境版与限定版增加空气悬挂，离地间隙为220mm，支持软硬与高低调节，升高行程70mm，下降行程50mm，同时提供一键调平和魔毯感知。
非承载车架的大梁扭转刚度达到9500N·m/°，高强钢与超高强钢占比超过九成，乘员舱使用热成型钢。三款车的前后制动器都是通风盘式，并共同配备电子防翻滚，陡坡缓降，直接式胎压监测和透明底盘影像，为公路行驶与复杂路面提供基础保护。
差速锁没有全部下放到入门版本。后差速锁是三款车的标准配置，前差速锁在拓境版上需要选装，御境版和限定版则直接配备。三款车都支持原地掉头，定点转向和蠕行模式，四个电机可以分别调整各车轮的扭矩与转速，但车辆并没有使用后轮转向。
轮胎和拖挂装备也按版本分配。拓境版与御境版标准使用275/60 R20米其林HT轮胎，可通过相应套装选择马牌AT胎，外挂式全尺寸备胎，聚脲底护板与2.5吨拖车资质。限定版直接使用马牌AT胎，并把底护板和2.5吨拖挂配置列为标准装备。三款车的尾门外挂式工具箱均带电子锁。
智能驾驶硬件包括一颗384线激光雷达，十一颗摄像头，十二颗超声波雷达和一颗毫米波雷达，三款均搭载司南智驾5.0 Max。自适应巡航，车道居中，辅助变道，城市与高速路段辅助以及多种泊车功能都在配置表内，系统等级仍为L2，使用时需要驾驶员观察道路并负责车辆控制。红外夜视只在御境版和限定版提供。
座舱的共同配置包括17.3英寸中控屏，12.3英寸液晶仪表，抬头显示和8295P芯片，三款都使用红旗智联5.0+，支持四区域语音识别，连续对话和5G网络，也兼容CarPlay，HiCar与CarLink。十八扬声器音响，方向盘加热与记忆都是标准配置，不过方向盘电动调节要从御境版开始提供。
手机充电同样有所区分，拓境版提供一个50W无线充电位，御境版和限定版增加到两个。前后排另有四个有线接口，最大充电功率60W，车内还保留220V电源。手机应用可以远程查看车况，并控制车门，车窗，空调和充电管理等功能。
后排配置的区别更明显。拓境版可通过城市舒享包增加17.3英寸吸顶屏，7.3L车载冰箱，后排遮阳帘和小桌板，御境版与限定版则直接配备这些项目。第二排靠背电动调节为三款共有，第二排通风与加热只在后两款出现。
三款座椅表层都采用超纤与PVC组合，并非全真皮。主驾驶席均有加热，通风和按摩，拓境版副驾驶席只有加热与通风；御境版和限定版前排两席都有按摩，副驾驶席还增加四向电动腿托。拓境版更适合根据城市或越野用途自行选装，御境版补齐空气悬挂，前差速锁，夜视和后排舒适配置，限定版则进一步把AT胎与拖挂硬件放入标准清单。
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