冷空气真的来了。
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注:图片来源于中国天气网
据中国天气网发文介绍,预计10月30日起,一东一西两股影响全国大部地区的冷空气将登场,10月31日-11月2日,南岭以北地区气温将下降4~6℃,局地降幅8℃以上。
华南F3也不用担心空调到底要开到什么时候了。
3字头破了,冬天还远吗?
朋友圈都在提醒"加衣、关窗、备秋裤"——但有一处,很多人忘了提醒车主:
冷空气来了,冻上的不只是人,还有刹车油管里那瓶油。
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刹车靠液压传力,油一冷就稠,压力传递就慢。北方清晨冷车起步,第一脚刹车可能感觉脚感发滞——不是刹车坏了,是油没"醒过来"。低温运动黏度,决定的就是这一脚的跟不跟脚。
说到这,就该菲罗多DOT4出场了。
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从1897年菲罗多先生开创蹄式刹车片时代起家,129年一路做到今天的整车配套,菲罗多对"冷"这件事,比谁都较真:
低温流动性:-40℃运动黏度≤1500 cSt,凝固点低,低温状态下具有良好的流动性;
高沸点兜底:干沸点≥250℃、湿沸点≥160℃,在高温的状态下不会产生气阻 ;
化学性能稳:对制动系统的金属、橡胶无侵蚀,不伤件,也更耐放;
一句话——高温不软脚,低温不拖拍,这才是好刹车油该有的样子。
入冬前,是车主换制动液的高频节点。对修理厂来说,这时候推一桶"讲得清道理、经得起老师傅翻桶身"的油,比推十句口号都管用。
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