北京
乔伊·洛加诺（Joey Logano）的Ram皮卡后斗里，装了将近一年的“别人的车”。他本来只是帮忙保管，直到纳什维尔的那个夜晚，这份人情变成了一份他完全没想到的礼物。
“他把车给我了，直接就送给我了。我当时说不出话，完全不知道该说什么。我认识这辆车，因为我帮他存了大概9到10个月。”洛加诺在SiriusXM NASCAR电台上说。他提到，这辆车一直放在他的店里，他也一直把它装在那辆Ram皮卡的后斗里，“因为它看起来实在太酷了”，就这么开着在城里转。
赠车发生在沃尔特里普兄弟慈善冠军晚宴上。洛加诺是三届杯赛系列赛冠军（2018、2022、2024），当晚他正在台上拍卖一次乘坐他漂移卡车的体验，达雷尔·沃尔特里普（Darrell Waltrip）走上了台。这场慈善活动为Motor Racing Outreach（MRO）筹款，该组织支持NASCAR社群及其他慈善事业。沃尔特里普选择在这个场合，把自己赛车生涯的一段交了出去。
洛加诺随后在社交媒体上回顾了那一晚，说沃尔特里普用他那辆标志性的95号水星Cyclone给了他一个彻底的惊喜。他形容自己完全说不出话，并称赞沃尔特里普在赛道上和赛道外都是冠军。
这辆车的来历可以追溯到NASCAR最知名的赛事之一。它与马里奥·安德烈蒂（Mario Andretti）1967年戴通纳500夺冠时驾驶的Holman-Moody福特Fairlane共用底盘。Holman-Moody后来把这个底盘重新做成1969年款水星。沃尔特里普1972年以12500美元买下它，价格里还包括一台备用发动机和一些备件。经历几次严重撞车后，它被重建成1971年款水星Cyclone，正是他开进第一场杯赛系列赛的那辆车。
那场比赛是1972年5月7日在塔拉迪加超级赛道举行的Winston 500。沃尔特里普从第25位发车，但发动机在第69圈故障，最终排在第38位。同年8月他重返塔拉迪加，从第23位发车，领跑7圈后再次遭遇发动机故障，排在第27位。这些早期的挫折并没有预示后来的走向——沃尔特里普最终赢下84场杯赛、三个总冠军，并入选NASCAR名人堂。
连车上的号码都是一种妥协。沃尔特里普说过他并不喜欢95号，更想要17号，那是他作为大卫·皮尔森（David Pearson）车迷时喜欢的号码。他后来拿到了17号，并在1975年用它赢下了自己最早的几场杯赛。
洛加诺并不是第一个收到这种分量赛车的人。2017年，塔拉迪加超级赛道、国际赛车运动名人堂和阿拉巴马州在小戴尔·恩哈特（Dale Earnhardt Jr.）最后一次在该赛道出战杯赛之前，把他父亲新秀赛季驾驶的1979年雪佛兰蒙特卡洛送给了他。他当场坐进驾驶舱开了一圈，还收到两瓶未开封的胜利香槟，一瓶来自他父亲2000年最后一次塔拉迪加夺冠，另一瓶来自他自己2001年的首次夺冠。那辆蒙特卡洛是以永久借用形式交给他的，而沃尔特里普的Cyclone现在完全归洛加诺所有。
沃尔特里普此前也把赛车历史的片段交给过与他旅程重要部分相关的人：他把在Hendrick Motorsports时期穿过的Tide赛车服送给了里克·亨德里克（Rick Hendrick），后来又把自己1989年戴通纳500夺冠的头盔送给了对方。洛加诺收到的这份礼物，则多了一层责任——保存沃尔特里普这辆历史赛车。
“我相信我们能做一些非常有意思的事，但这是一辆非常特别的车，对我来说是一个非常特别的时刻，能荣幸地在未来替他照看这辆车。”洛加诺说。他也明确表示这辆车哪儿都不会去。考虑到这辆车对沃尔特里普和NASCAR历史的意义，出售不在选项之内。
“所以，不行，不能卖，得留着。它会永远是这个家庭的一部分。真是件很棒的事。”
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