湖北
不到两天就卖出一台保时捷！
11月1日，“青岛保时捷女销冠”牟倩文发文称：“经过一个月的努力，终于在月底拿到了自己满意的成绩，本月订单16台，截至目前销量以及积分全国排名第一。”
牟倩文今年35岁，她已经连续三年拿下青岛保时捷中心年度销冠，2023、2024年都卖出170台，2025年销量上涨至192台，2026年10月单月就拿下16台订单，守住全国第一的位次。
早在去年1月，她曾谈及走红之后的心态。她说很看淡自己上热搜、上头条的事情，没有觉得能让她怎么样，自己还是那个卖车的Molly，还是一个3岁孩子的妈妈，没有把自己放到很高的位置。
但她也强调自己是一个洞察力非常强的人，客户的一个小动作她就能知道下一步要干嘛，可以跟人很好地沟通。据牟倩文介绍，她的客户60%到70%是女性客户，“她们买完车以后我可以给她们拍很好看的照片”。和其他销售相比，在她这里买车和在其他销售那里买车之后的仪式感是不同的。也因此，口碑积累后卖掉的不只是一台车，还会带来更多的客户。
值得注意的是，牟倩文所在门店归属港股豪华经销商集团美东汽车（01268.HK），她亮眼的个人业绩与集团层面的经营压力形成鲜明对比。根据美东汽车2026年半年报，集团实现营收73.78亿元，同比下滑27.2%；期内归母亏损2.75亿元，整体新车销量22614台，同比下滑19.8%。
公开资料显示，美东汽车采用单城单店模式，在全国多省市运营72家豪华品牌门店，品牌矩阵包含保时捷、宝马、雷克萨斯等。豪华品牌持续为该公司的核心销售收益来源，占新乘用车销售总收益约83.2%。
虽然美东汽车整体收入、销量双双下滑，但集团毛利率小幅抬升至5.3%，较去年同期提升0.6个百分点，售后业务零服吸收率维持在相对健康水平。
该公司财报指出，随着新能源品牌持续向豪华车市场渗透，传统豪华品牌的市场份额持续受到挤压。同时，受中东地缘局势影响，国内油价亦呈“涨多跌少”走势，进一步增加了燃油车使用成本，继而提升了新能源汽车的竞争力。多个豪华品牌于2026年上半年均录得不同程度的销量下滑。加上部分品牌的支持政策及补贴力度有所减弱，这亦进一步削弱了终端市场需求及经销商盈利能力。
来源丨界面新闻、红星新闻
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