北京
# CLAUTO / 酷乐汽车 #
# 奥迪#
#Scout#
Author / 酷乐汽车
本周一名美国官员透露了一组奥迪尚未官宣、Scout Motors也不予置评的数字：每年25000台新车，将在Scout位于南卡罗来纳州布莱斯伍德的工厂投产。这也是首次有消息将奥迪品牌与Scout这座生产基地直接关联起来。
该消息曝光之际，特朗普总统同步宣布奥迪将在佐治亚州另投40亿美元新建一座总装工厂。但这条南卡罗来纳州的信息指向了完全不同的项目：一款依托Scout技术底子打造的非承载式车身奥迪越野车型。
该数据来自一位匿名美国官员，在上述工厂官宣活动期间对外透露，消息最先由美国消费者新闻与商业频道报道，据这名官员说法，其中一部分产能还会预留用于出口。
Scout Motors在10月24日回应称暂无信息可以发布。这座工厂项目属实，建设工作正在稳步推进，奥迪所属的大众集团，正在向布莱斯伍德基地投入20亿美元，重启Scout品牌，主打非承载式硬派越野车型。
奥迪方面从未表态会在该基地生产任何车型。
奥迪此前确实发布过硬派越野SUV概念车，但在这次消息泄露之前，品牌从未把这个构想和美国某座具体工厂、或是明确产能数字挂钩。
如果奥迪新车落地在Scout平台，奥迪将获得一套自身目前没有量产的非承载式车身架构，而不是在Q9这类承载式SUV基础上改造。Scout此前展出的Traveler SUV和Terra皮卡概念车，原厂就采用该架构打造，并且提供豪华版本与带防脱圈轮毂的越野版本。
两款Scout概念车最初亮相时均为纯电驱动。
品牌现在的规划是，新车提供两种动力方案：纯电版本，或是搭载Harvester燃油增程系统的版本，这套双线动力策略，意在缓解越野用户的里程焦虑。
奥迪CEO格诺特·德德纳早已公开提出过相关设想，他表示，奥迪计划在现有产品线之外，同时布局硬派越野SUV与跑车。
德德纳也直接点明对标对手，将奔驰G级（参数丨图片）和路虎卫士列为参考标杆。他说：“这类车型销量不算高，但营收能力极强。”这段话，恰好印证了这套Scout平台非常适合打造小批量、高毛利硬派越野车的商业逻辑。
即便这款车型最终落地，奥迪内部尚无任何人确认它会在南卡罗来纳州投产。
More
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
