最近这段时间刷国际新闻的网友,多半盯着中欧经贸数据看新鲜,没注意到德国最近整了个分头跑的迷之操作,总统刚结束时隔近8年的访华行程打道回府,总理转头就扎去东京谈合作。这波两头跑的骚操作,背后藏的小算盘可一点都不简单。
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这事得回溯到今年6月,德法吵了好多年的未来空中作战系统项目直接黄了,本来两国凑钱要搞新一代战斗机,吵到最后直接闹掰散伙。德国转头就满世界找替代方案,好多人当时刷到这条消息直接划走,根本没把它和10月底德国外交的这套分头行动挂上钩。
10月28号默茨直接出现在东京,和日本政客开完发布会直接放话,德日要探索战斗机制造领域的合作可能性,相关的评估工作都已经在做准备了。日本这边刚好手里有现成的项目,正和英国意大利搞全球作战空中计划,打算2035年前后就落地使用。等于默茨跑这趟,最直接的诉求就是给自己丢了大项目的军工产业找下家接盘。
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这边默茨在东京聊得热火朝天,德国总统施泰因迈尔正在中国走完自己的访华行程,好多人第一反应是这俩人事先串好的平衡术,怕得罪两边玩脚踩两只船的套路。要我说真没那么高明,德国这是被三本明明白白的账给逼得没办法,赚钱的生意得靠中国,安全保障得靠美国,军工现在缺合作伙伴,这三桩事谁都没法互相替代,只能派两个人分头跑应付。
这次施泰因迈尔访华,5天行程安排得特别有门道,落地第一站没先去北京,直接奔了合肥。他跑到大众在当地的研发中心试驾新能源车,还特意在社交平台上感慨,说这是大众集团在德国以外最大的研发中心。一个国家元首访华第一站先坐进中国产的电动车,明眼人都能看出来德国企业在中国市场下的重注有多狠。
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后来施泰因迈尔去北大演讲,直接说中国的发展速度和规模在世界历史上都少见,自己特别钦佩,还点名夸中国现在已经是全球最有创新力的经济体之一,好多前沿领域都走在世界前列。好多人觉得这就是常规外交客套话,真不是啊,这位老爷子当过两任德国外长,自己算过过去25年里来华8次,跑遍了中国好多地方,和中国打了半辈子交道的人,在自己任期快结束的时候说这番话,分量可比普通场面话重多了。
他说的这些心里话,本质上就是德国工业界这些年在中国摸爬滚打最真实的感受,刚好借他的嘴说出来而已。翻德国联邦统计局的公开数据,2025年德国对华贸易额直接冲到2530亿欧元,比前一年的2463亿欧元涨了近2.7%,同年德国对美出口额直接跌了9.3%,只剩1469亿欧元。前一年美国还是德国最大的贸易伙伴,2025年直接就被中国反超了。
这数据可不是哪个政客拍脑袋能改的,全是德国成千上万的企业自己用脚投票选出来的,华盛顿动不动加关税,德国商家的订单哗哗往回缩,中国市场营商环境稳定,真金白银的收益往兜里揣,换谁都知道怎么选。默茨自己心里也门清,今年2月他第一次以总理身份访华,带了汽车化工生物制药这些德国优势领域的30多家头部企业高管,还专门跑到杭州去看了宇树科技的机器人产品。
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上半年他自己带着企业家团来中国谈生意捞好处,下半年把总统派来北京巩固合作关系,自己转身跑去东京谈防务相关的合作,小算盘打得啪啪响,摆明了经济利益半分不想丢,安全绑定也想跟着美国凑个热闹。默茨在东京那几天排的场子特别满,两边公私部门一口气签了近30份合作备忘录,还把两国关系定位成高级合作伙伴,连人工智能领域的高级别对话机制都商量着要建。
发布会上默茨说的一句话可太值得细品,他先说德国会坚守一个中国原则,转头就补了一句怎么落实这个原则,得由德国自己说了算。前半句是德国一直喊的老立场,后半句摆明了就是说给日本听的讨好话。一个中国原则本来就是国际社会普遍公认的共识,台湾问题完完全全是中国内政,哪轮得到别的国家自己琢磨怎么落实,说这种模棱两可的话,摆明了就是两边都不想得罪,既想讨美国和日本的好,又不敢真把中国给得罪透了。
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默茨去东京前一天还在新加坡露面,一边说和中国全面脱钩绝对是个错误,另一边又喊着欧亚的中等强国要在贸易技术安全领域搞结盟。我们这边的回应特别稳,说中德中欧本来就经济互补产业绑定深,务实合作全是互利共赢,就希望德方和欧方都能做可信赖可预测的合作伙伴。你品品可预测这三个字,简直说到根上了,总统在北京聊合作,总理在东京聊防务,德国自己现在都没搞明白对华态度到底哪条线才算准。
德国这套两边押注的玩法,最大的问题就是日本那边的分量根本撑不起他要的东西。日本经济再强,也替代不了中国在德国经济盘里的位置,德国车企的核心研发中心,化工巨头的生产基地,机械厂商的核心大客户,大半都扎根在中国,哪是签几十份备忘录就能随便挪走的。俩人坐下来聊什么供应链安全,两家本身资源都缺得不行,签完文件转头啥也落不了地,大部分内容都是表态大于实际作用。
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军事层面就更不靠谱了,德国的战略重心一直钉在欧洲,北约东翼还有俄乌那边的摊子都够他忙得脚不沾地,真要抽出手往西太平洋长期投兵力,他既没那个家底,国内民众也根本不会同意。日本本来想把德国拉过来当亚太的安全幌子,德国能掏出来的,顶多就是搞点军工联合研发,再派军舰过来走几次过场刷下存在感。
还有个历史细节谁都不能忽略,上世纪三四十年代德日结成轴心,在欧亚两个大洲造了数不清的灾难,现在的德国肯定和当年不一样,但眼下日本右翼势力抬头,防卫政策一次次突破和平宪法底线,德国偏偏凑这个时候跑过去谈战斗机合作,不管初衷是什么,在所有亚洲国家眼里都显得特别扎眼。和默克尔当年执政16年比,这反差感实在太大,默克尔任期16年访华12次,那时候德国搞以商促稳的路子,经济和外交方向基本是对齐的。
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到默茨这届政府,经济上因为美国动不动加关税,反而对中国市场的依赖度更高,安全那边又被俄乌冲突和美国施压拽得越走越偏,两条线直接分叉,才搞出来总统总理一个跑北京一个跑东京的奇葩操作,这根本不是德国想出来的什么高招,纯粹是被逼到份上的无奈选择。施泰因迈尔这次离京前说的那番钦佩中国发展的话,实打实就是德国国内务实派的真实心声。
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他在北大还说,两国之间就算有差异,多交流多合作就能更懂对方,放在现在这个大环境下这话真的特别实在。默茨跑日本这趟,短期内能在西方盟友圈刷点存在感,也能给本国找不到下家的军工找点新出路,可德国想在现在的大国博弈里站稳脚跟,光靠让总统总理分头跑场子根本不够,得先把自己的核心利益摆在哪想清楚。
参考资料:人民日报 德国对华政策不应走偏,光明日报 德日防务合作值得警惕,经济日报 2025年中德贸易数据报告
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