北京
IT时代网11月4日消息，特斯拉在欧洲的辅助驾驶系统不再允许设定超速百分之五十的巡航余量。荷兰交通局RDW已核准一项更新，将系统限速余量上限收紧至百分之十，并正式把「FSD Supervised」更名为「特斯拉辅助驾驶」。
RDW曾于4月10日批准该系统在荷兰上路，当时的「限速余量」允许系统出于安全与交通流畅考虑，在探测到的限速基础上最高上浮百分之五十——高速公路100公里/小时路段可达150公里/小时，30公里/小时城区路段可达45公里/小时。调整后余量上限为百分之十，且每次启动车辆时归零，其他与速度相关的功能默认关闭。
新名称将出现在车载屏幕、车主手册等驾驶信息中，面向搭载HW4硬件的车辆OTA推送。RDW将此次更新描述为特斯拉提请评估的若干小改动，核查未发现不良或意外影响，相关变更并入既有型式认证；监管机构同时强调，更名不改变系统属性，它仍是辅助驾驶，驾驶员仍负全责。
RDW已通知认可其批准的九个欧盟成员国。欧盟范围内的最终决定权在机动车技术委员会，投票最早12月举行，需27个成员国中15国且代表至少百分之六十五欧盟人口的合格多数才能通过。此前瑞典要求特斯拉完全取消超限速设定，法国、意大利、西班牙的态度将决定百分之十的余量能否过关。
编辑：王锋
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