此前“吉利摸着比亚迪过河”的说法在汽车圈广为流传,不少观点认为吉利在新能源产品节奏、技术路线上常对标比亚迪的成熟路径。但随着吉利银河星耀6 EF正式上市,这套可醇、可电、可油的甲醇电混技术路线,跳出了常规插混车型的竞争框架,这下应该没有人再说是摸着比亚迪过河了吧?
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星耀6 EF定位紧凑型家用轿车,目前共推出3款配置车型,上市官方指导价8.68万-10.68万元,限时焕新价7.68万-9.68万元,给网约车、北方车主等充电条件受限的消费者带来了全新选项,同时也给前不久焕新的秦PLUS DM-i(参数丨图片),带来了些许压力。那这台新车有啥看点呢?
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新车速览
外观上,星耀6 EF延续银河家族的涟漪美学设计语言,前脸配备银河星瀑·光弦格栅,29道“飞瀑”造型搭配光影型面设计,视觉精致感突出。两侧为飞檐虎视远近光一体式前大灯,远光照射距离可达176m。车身侧面线条平直,搭配机械式外拉门把手与专属标识,车尾配备熏黑贯穿式尾灯。
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尺寸上,新车长宽高分别为4806x1886x1490mm,轴距2756mm,与插混版本保持一致,在同级别车型中拥有一定的优势。
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新车内饰采用吉利银河家族化设计,相较插混版新增冬日暖棕内饰配色,基材选用水性环保材料,车内配备CN95空调滤芯。座舱配备14.6英寸中控屏(低配为10.1英寸)与10.25英寸液晶仪表,搭载Flyme Auto座舱系统,功能、清晰度、UI设计等也都与插混车型保持同步。
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驾驶辅助层面,新车仅旗舰版搭载了L2级辅助驾驶,具备全速自适应巡航、主动刹车等功能,其余两个版本仅具备定速巡航功能,因此日常可提供的帮助有限。结合车辆定价来看,可以理解。
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动力方面,新车搭载1.5L发动机与电机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率93kW,匹配磷酸铁锂电池组。这台专用发动机采用甲醇高压直喷技术,可在零下40度环境下稳定冷启动。同时在CLTC工况下,车辆的纯电续航分别是130km、230km,馈电醇耗为6.7L/100km。
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补能灵活性是甲醇电混的突出优势,甲醇加注方式与常规汽油一致,3分钟左右即可完成补能,甲醇与汽油可在同一油箱内灵活配比,长途行驶可使用汽油兜底,缓解补能焦虑。70L容积的油箱,CLTC工况下满醇满电综合续航至高1250km,满油满电综合续航至高1880km,低温环境下续航表现相对稳定。且甲醇燃烧排放物以二氧化碳与水为主,没有尾气异味。
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整体来看,吉利银河星耀6 EF算是在当前以增程、插混为主流的市场中,走出了自己的一条路线,在用车成本、补能便利性上都有自身特点。对于日常可充电、当地有甲醇加注条件,或是常跑长途的消费者来说,这款车值得纳入对比清单,限时7.68万的起售价也具备不错的市场竞争力。那么大家觉得,星耀6 EF能不能成为下一台爆款呢?
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