大家好,这里是极速车情。今天为大家带来西班牙汽车市场2026年10月销量数据报告。
2026年10月,西班牙新车销量同比增长1.8%至98,487辆,
2026年1-10月,西班牙累计销量同比上涨6.2%至1,010,545辆。
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达契亚Sandero遥遥领先
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中国品牌榜
中国品牌
26个中国品牌销量合计19,139辆;占据19.43%的份额。
比亚迪(+89.1%):创历史记录升至第5名,5,306辆、份额5.4%。
名爵(-18.0%):第14名,3,055辆、份额3.1%。
奇瑞Omoda(+50.2%):第18名,2,152辆、份额2.2%。
吉利:第20名,1,777辆、份额1.8%,较上月上升6位。
奇瑞EBRO(+2.9%):第22名,1,699辆、份额1.7%。
零跑(+356.5%):第23名,1,698辆、份额1.7%。
奇瑞Jaecoo(+23.5%):第27名,1,203辆、份额1.2%。
长安深蓝:929辆、份额0.9%。
吉利领克(+41.3%):291辆、份额0.3%。
小鹏(+333.3%):234辆、份额0.2%。
长城:206辆。
奇瑞Lepas:176辆。
极氪:83辆。
北汽制造:81辆。
东风EVO:52辆。
东风:47辆。
力帆:31辆。
斯威:31辆。
埃安:28辆。
奔腾:20辆。
东风小康:8辆。
红旗:6辆。
云度:6辆。
宝骏:4辆。
北汽:3辆。
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品牌榜
品牌销量榜
大众:7671辆,冠军,市占率7.8%。
丰田:7563辆,亚军,市占率7.7%。
起亚:6536辆,季军,市占率6.6%。
达契亚:5392辆,第4名,市占率5.5%。
比亚迪:5306辆,第5名,市占率5.4%。
雷诺:4955辆,第6名,市占率5.0%。
宝马:4161辆,第7名,市占率4.2%。
奔驰:3973辆,第8名,市占率4.0%。
标致:3941辆,第9名,市占率4.0%。
斯柯达:3723辆,第10名,市占率3.8%。
品牌格局
大众(+10.6%):较9月上升两位,为2023年4月以来首次月度夺冠,终结近三年的月度冠军荒。
丰田(+2.7%):居第2,份额7.7%(年内累计8.7%)。
起亚(+40.2%):居第3,表现抢眼。
达契亚(-14.8%):居第4,同比下滑但较上月回升三位。
比亚迪(+89.1%):创纪录升至第5。
后续全部下滑:雷诺(-30.0%)第6、宝马(-2.5%)第7、奔驰(-17.9%)第8、标致(-19.2%)第9、斯柯达(-8.3%)第10。
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车型榜
车型榜单
达契亚Sandero(-5.7%):遥遥领先,稳居最畅销车型榜首。
丰田卡罗拉(+25.5%):居第2,较9月上升两位。
比亚迪元UP(+441.4%):居第3,同比上涨五倍、环比升10位,创下中国车型在西班牙的最佳排名。
名爵MG ZS(+20.7%):升6位至第4。
起亚狮铂拓界(+39.8%):居第5,较上月第16名大幅跃升。
标致2008(-24.7%):1,701辆居第6。
大众探歌(-1.8%):第7。
西雅特Ibiza(-9.3%):居第8。
丰田C-HR(-9.0%):居第9。
大众途观(+0.5%):升15位至第10,为Top10中唯一的赢家。
特斯拉Model 3(+1990.9%):上月首次夺冠后跌至第20,但同比仍大涨。
市场总结
2026年10月,西班牙车市录得近17年来最佳10月。在电动化持续加速的背景下,可充电车型(BEV+PHEV)销量同比激增43.1%、份额升至31.5%,去年同期22.5%,年内累计同比上涨37.6%至248,343辆、24.6%份额。
品牌层面:大众以7.8%份额终结自2023年4月以来的月度冠军荒,丰田居第2,起亚升至第3。
中国品牌方面:比亚迪创纪录升至第5,吉利升至第20:中国品牌全口径合计约19,139辆、19.43%份额,已成为西班牙车市举足轻重的力量。
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