山东舰在船坞里待了大半年,今年10月31日重新出海;福建舰也没闲着,今年11月2日再次被拍到离港,前一天甲板上还出现了舰载教练机。
乍一看,最吸引人的当然是“三艘航母都动了”,但真要往深了看,重点还真不只是数量,而是三艘舰现在干的事情已经越来越不一样。
先说山东舰,今年1月,山东舰驶入榆林基地干船坞,开始服役6年多以来第一次比较深入的维护,这一停就是大约9个月,直到今年10月31日才重新出海。
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但歼-35能不能上山东舰,本身倒不是一个没有答案的问题,歼-35总设计师孙聪院士此前接受央视采访时明确说过,这款飞机具备弹射和滑跃两种起飞方式。
这句话其实很关键,因为福建舰采用电磁弹射,辽宁舰、山东舰则是滑跃甲板。
如果歼-35两种方式都能适配,就意味着它从设计阶段开始,就没有只盯着福建舰这一种平台,当然,能飞是一回事,能不能长期稳定用又是另一回事。
歼-15是重型舰载机,歼-35是中型隐身舰载机,两种飞机的尺寸、重量、轮距、起飞特点都不一样。
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此前公开信息已经显示,歼-35、歼-15T、歼-15DT和空警-600等多型舰载机,都在福建舰上完成过弹射起飞和着舰训练。
这里面,最容易被普通读者忽略的,其实是空警-600,很多人看航母,第一反应都是战斗机,飞机先进不先进,能不能隐身,能挂多少导弹,这些当然重要。
但航母真到了远海,仅有战斗机远远不够,你得先看见别人,还得比别人更早看见,固定翼预警机的价值就在这里。
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