大家期盼已久的
东莞地铁2号线三期传来新进展!
最新试运营时间披露!
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近日,东莞地铁2号线三期工程启动多项招标,涉及车辆采购、信号系统、自动售检票系统、安防系统、车站装修等多个项目。
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其中,10月23日发布的自动售检票系统设备采购招标信息,披露了最新工期安排:
► 2027年12月1日:完成自动售检票系统调试
► 2028年1月1日:完成综合联调
► 2028年2月至4月:开展空载试运行
►2028年5月30日:计划开始试运营
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▲工期计划存在调整的可能
据了解,东莞地铁2号线三期工程即虎门火车站(不含)~交椅湾站段,起于一、二期终点虎门火车站,沿莞太路—连升路—规划绿轴—滨海湾大道敷设,止于交椅湾站。
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▲地铁2号线三期由虎门火车站向南延伸,进入虎门中心区和滨海湾新区
线路长17.13千米,高架段长202米,过渡段长210米,地下段长约16.718千米,共设车站9座,平均站间距1.95千米,全部为地下站,三期工程总投资约146.93亿元。
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▲地铁2号线三期有202米高架段和210米过渡段,其余均为地下段
2号线三期设换乘站4座,其中虎门大道站与规划东莞10号线换乘;滨海湾站规划与广州22号线、深圳20号线、东莞9号线,以及深江铁路(在建)、中南虎城际铁路(规划)换乘;港澳码头站与规划东莞14号线换乘;交椅湾站与规划东莞3号线及深圳20号线换乘。
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▲东莞地铁2号线三期终点交椅湾站规划与深圳地铁20号线延长线换乘。图中2号线三期站名均为规划建设阶段暂用名,正式名称将于开通前公布
车辆方面,10月23日已完成评标的车辆采购项目信息显示,2号线采用6节编组的B型列车,最高运行速度为120千米/小时,现有配车174辆,共29列。计划新购列车30辆,共5列,计划于2027年10月底前全部到货,2028年1月底前完成最后一列车预验收,具备上线运行能力。建成后,2号线三期将与现有一、二期贯通运营,形成一条贯穿东莞南北的市域轨道交通快线。
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▲地铁2号线三期将采用和一、二期相同的B型车,最高运行速度120千米/小时
期待早日通车!
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