中国空间站人员将变动：将迎来首位外籍航天员，是备份、非2选1？

就在11月7日，神舟24号载人飞行任务标识终于发布，还是一如既往的主旨鲜明。时间和乘组就对称排布在圆环两侧，主体则是正在进行交会对接的中国空间站和神舟24号载人飞船。与此同时，该任务标识同样加入了多种元素，其中就包括中国古代的龙纹玉璜造型，以及巴基斯坦的国花素馨花。

中国空间站将迎来首位外籍航天员

众所周知，在今年5月下旬的时候，神舟23号乘组的3名航天员就已经进入中国空间站，这也是香港航天员首次加入3人乘组，也就是大家熟知的女航天员黎家盈，而她的身份就是载荷专家。神舟23号的在轨时间已经超过5个月，根据我国航天员乘组约半年左右轮换一次的惯例，预计空间站又将迎来人员变动了，不久以后神舟24号乘组、神舟23号乘组就会在在空间站上会合。

中国载人航天工程办公室已经正式发布，神舟24号乘组中有1名巴基斯坦航天员，并且是以载荷专家的身份参加这次载人飞行任务。当然，这名外籍航天员在中国空间站上驻留的时间并不长，在完成短期在轨飞行任务后，他就会跟随神舟23号载人飞船返回地面。

可以料想，不久后就会发射的神舟24号载人飞行任务，大概率都将成为全世界关注的焦点，这不仅是一次常规航天员轮换任务，还是我国载人航天工程史上首次出现中外航天员联合飞行的情况。外籍航天员第一次到访中国空间站，不仅标志着中国空间站正式开启国际飞行合作，也意味着中国载人航天进入到对外开放的新阶段！

2名巴基斯坦航天员，仅1人进入中国空间站，并非2选1、而是任务备份？

算一算时间，从巴基斯坦和我国签署合作协议开始计算，也有一年多时间了，从航天员初选、复选到定选，我国都深度参与。大家也看到了，2名巴基斯坦航天员也是来我国完成的各项训练和考核，在今年4月下旬的时候就进入到中国航天员科研训练中心。

而且，两名巴基斯坦航天员也是和我国航天员一起配合训练，只不过最后随神舟24号乘组进入中国空间站的只有1人。然而，谁去谁留从来不是简单的2选1，未能进入空间站的巴基斯坦航天员也并非落选，而是任务需要，原因至少有以下几点：

第一，2名巴基斯航天员都通过了考核，且训练期间表现优异，有几人进入空间站，就得有几名备份航天员。

前面反复提到的2名巴基斯坦航天，正是穆罕默德·齐尚·阿里和胡拉姆·达乌德，这两个在近一年时间多次出现的名字，可能还有不少朋友都没记住。前段时间，我国载人航天工程副总设计师杨利伟才公开表示，2名巴基斯坦航天员过去几个月的表现非常优异，不仅完成了基本训练，而且通过了考核。

虽然中国载人航天办公室暂未公布到底是谁去空间站，但是大家千万别误解，不是谁更优秀才让谁去，而是其中1人要作为任务备份航天员。事实上，备份航天员并非“落选”，这原本就是载人航天任务中的标准配置。

也就是说，2名巴基斯坦航天员只不过身份不同罢了，一人是主份航天员，而另一人则是备份航天员。要说训练的内容和考核的标准并无区别，这也是为了特殊情况出现时能够做到无缝接替，两者共同构成任务双保险。备份航天员虽然都是默默准备，但完全有能力在关键时刻顶住。

第二，备份航天员的实力并不差，在突发情况出现的时候，备份航天员就会成为任务执行者无缝接替。

是的，备份航天员在一些突发情况出现的时候，便会成为任务执行者。关注美国登月计划的朋友应该都注意到了，美国宇航局每次在发布新任务乘组的时候，还会公示备份乘组的人员名单。而我国同样不例外，载人任务也有专门的备份航天员，这也是保障任务安全不可或缺的一部分。

具体来说，当主份航天员出现心理、身体或其他突发情况，在临时无法按计划执行载人飞行任务的时候，便会由备份航天员随时接替，这就是为了避免任务因为人员变动而无法按计划实施。你知道吗？当神舟24号发射升空以后，包括在执行任务期间，备份航天员也不是就没有事干了。

这么说吧，备份航天员也是全程参与到任务过程中，不仅要在地面同步监控飞行状态，还要参与到应急演练、故障分析等工作中，他们需要为在空间站驻留的航天员提供决策支持。对于主份航天员而言，备份航天员的存在也会让他们在执行任务的时候更加安心，知道自己如果有什么问题的时候随时都能有人替上，航天团队协作精神在这里也就具象化了。

首位外籍航天员进入中国空间站意味着什么？国际合作已从“设备共享”推进到“人员共飞”新阶段！

首位外籍航天员在中国空间站驻留的时间，虽然没有其他乘组成员更长，但意义依然重大。要知道此前空间站相关的国际合作，主要是涉及到一些外国科学试验项目，至于操作的部分则是由我国航天员实施。

而这次巴基斯坦航天员就是以载荷专家的身份进入空间站，这意味着空间站的合作深度又上了一个新台阶，已经从设备共享推进到人员共飞阶段。而且，等巴基斯航天员完成任务返回地面，我们就走通了整个链路，从航天选拔、训练、飞行到在轨协同、试验和返回回收，全都完成了验证。

不同于美国专门制定所谓的《沃尔夫条款》限制中国人进入国际空间站，中国空间站则是开放的姿态，即便是航天是能力不成熟的国家，而巴基斯坦航天员加入神舟24号乘组便体现了这一点。 而且，这个路径还完全可复制，这就为之后其他国家的航天员打下了模板。

众所周知，中国空间站的建成也实属不易，虽然从首个舱段发射到全面建成的时间并不长，但要说载人航天工程立项，那时间就要追溯到1992年，这中间就是30年的时间。到目前为止，实际上也只有美国、俄罗斯和我国具备载人航天的能力。

在太空中建起中国人自己的空间站，需要攻克诸多技术难点，其中就包括得有载人飞船、要有大运力的运载火箭，还要专门的发射场和着陆场。而空间站的多个舱段也要分次发射，然后进行精准对接和转位，这就像是在太空中搭积木，但难度却完全不在一个层级。

相信不少人也看到了，中国空间站已启动二次扩容升级，将升级为一个“十”字形的天宫，空间的空间就会变得更大。所以，以后空间站上能同时在轨驻留的航天员人数也会逐步增加，后续不仅可能会增加其他国际合作项目，也可能出现更多国外航天员合作。