山东
各位老铁，我是隔壁老王！今天说的这款车就是比亚迪全新汉。汉系列这么多年积累了大量用户，很多老车主和意向用户一直在等换代版本，这次全新汉已经完成工信部申报，确定会在11月的广州车展正式首发，最打动我的一点就是，它不再是简单的微调改款，车身尺寸、硬件配置都做了大幅度升级，车头顶部直接安排激光雷达，补齐了之前很多用户在意的智驾硬件短板。
外观设计延续汉系列中式设计的思路，车头造型饱满圆润，贯穿式前大灯贯穿整个前脸，前包围线条做了运动化强化，品牌汉字标识保留在车头正中，辨识度没有丢掉。车身侧面腰线刻画更加突出，窗框使用隐藏式水切处理，视觉上更加简洁干净，门把手采用半隐藏式结构，搭配新款多辐大尺寸轮圈。
申报的车身长宽高分别为5156/1969/1507mm、1492mm，轴距3030mm，对比现款汉，车长增加161mm，宽度增加59mm，轴距加长110mm，整车体量提升很明显，尺寸比汉L更大。车尾依旧保留汉家族标志性的中国结样式贯穿尾灯，溜背造型没有改动，兼顾轿跑姿态和后排头部空间。
座舱部分的布局围绕加长之后的车身重新规划，车内空间余量比现款更宽裕。车机系统做了版本更新，算力能够支撑激光雷达配套的智驾系统稳定运行。车内座椅布局为五座，后排腿部空间得益于加长的轴距得到提升，适合长途多人出行。座舱保留比亚迪一贯的舒适配置方向，空调、音响、氛围灯、座椅调节功能都会配齐，整套座舱的定位偏向家用兼顾商务接待，兼顾日常通勤和正式出行场景。
智能驾驶部分的变化是这台车的核心看点，车头顶端搭载激光雷达，这套硬件可以支撑高阶领航辅助功能，高速领航、城区领航、自动泊车、记忆泊车功能都会配套上线。
感知硬件的布局经过优化，不会破坏前脸的整体观感，依靠这套硬件，全新汉可以应对城市路口、环岛、无标线道路等复杂路况，长途跑高速的时候，辅助系统可以自主完成变道、调速、进出匝道，降低驾驶员的疲劳感，后续也会依靠OTA持续更新功能。
动力申报信息里面包含三个纯电版本和一款插混版本，版本划分很清晰。纯电单电机后驱版本最大功率245kW、300kW，双电机四驱版本最大功率520kW，四驱版本能够提供很强的加速能力。插混版本搭载1.5T发动机，匹配最大功率200kW的驱动电机，适合不想频繁充电、经常跨城长途出行的用户。
整套动力方案分成纯电和插混两条路线，给用户选择的余地，追求安静平顺、有家充条件可以选纯电，经常跑长途、不方便固定补能就选择插混版本。底盘结构适配加长车身重新调校，兼顾高速行驶稳定性和城市路面的滤震表现。
比亚迪汉一直是国产中大型轿车里面走量的主力，这么长时间下来，大家对它的空间、智驾硬件都有更高的期待。全新汉这次的升级抓住了用户的诉求，加长车身放大乘坐空间，增加激光雷达补齐智驾硬件，同时保留纯电、插混两套动力，覆盖不同的用车场景。我认为全新汉这次升级之后，在国产中大型新能源轿车里面竞争力会进一步提升，对于想要一台兼顾家用和商务属性轿车的消费者来说，它是值得重点等待的新车。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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