北京
特纳赛车运动（Turner Motorsport）确认，杰克·沃克（Jake Walker）将在2027赛季回归车队，与罗比·福莱（Robby Foley）搭档，全职驾驶96号宝马M4 GT3 EVO出战IMSA GTD组别。
沃克此前曾在2024和2025赛季担任车队的IMSA米其林耐力杯车手。那段经历中，他在印第安纳波利斯赛车场拿到第二名登上领奖台，帮助特纳车队在GTD锦标赛中获得第二名；2025年，他又在戴通纳24小时赛中取得车队最佳的第五名。同年，他在IMSA VP Racing跑车挑战赛GTDX组别中拿下九场胜利，获得年度亚军。
对于这次全职回归，沃克表示：“我非常激动能在2027赛季回到特纳赛车运动和宝马赛车运动。”他说，自己在第一个全职IMSA赛季中学到了大量东西，期待把这份经验带回车队，“我对身边的人很有信心，期待开始工作，看看我们能一起完成什么。”
车队老板威尔·特纳（Will Turner）把沃克的成长视为召回他的关键因素。“我很高兴杰克·沃克回到我们的GTD赛车中，但这次是作为罗比的全年搭档，”特纳说，“2024和2025年他作为我们的耐力车手真的让我印象深刻。他和罗比肯定会是冠军争夺者。”
对福莱而言，2027年是他效力特纳赛车运动的第10个赛季，也是他全职征战GTD的第九个赛季。作为宝马M厂队车手，他既是主力竞争者，也在车队车手培养体系中担任年轻车手的导师。上一个赛季，他赢下印第安纳波利斯8小时赛，夺得GT世界挑战赛美洲区Pro组冠军，这是他在特纳旗下的第四个冠军头衔，同时在IMSA GTD组别获得第二名。
“我非常期待2027赛季。离开车队一年后杰克回到车里，这会很令人兴奋，”福莱说，“我认为我们在2026年对赛车套件做了一些重要改进。最终，一个出色的冠军征程以令人失望的方式收尾。我期待带着那股势头进入2027年，和整个团队再度过一个出色的赛季。”
主力车手组合确定后，特纳赛车运动仍在寻找一位有经验、有资金的银级车手，以补全IMSA米其林耐力杯分站的耐力席位。
2027赛季是这支黄蓝涂装车队参赛的第三十个年头。1998年，威尔·特纳驾驶宝马328is首次亮相Speedvision世界挑战赛房车锦标赛。自2010年转向GT赛事以来，车队在IMSA和SRO累计超过700次参赛、拿下13个冠军头衔，这一积淀建立在与宝马及H&R Special Springs的持续合作之上。
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