北京
极星（Polestar）在美国被禁售了，但它还是端出了一台让人挪不开眼的概念车。Formula 2030 的任务很明确：用一台足够未来的车，把品牌热度拉起来。问题是，美国消费者连它未来量产版的影子都摸不到。
从 2027 年起，美国工业与安全局将不再允许极星销售新车型。依据是《联网车辆规则》，该规则限制销售搭载中国或俄罗斯软件、硬件的汽车。唯一的例外是获得授权，而极星没有拿到。极星的多数股权由中国吉利持有；沃尔沃同属这一母公司，但沃尔沃拿到了授权。
说回这台车。Formula 2030 是一台低矮紧凑的四门跑车，车高仅 53 英寸，车长 184 英寸。它带着极星的双刃大灯、环绕式挡风玻璃，以及官方形容为“UFO 感”的车尾。
极星没有跟风电动车常见的贯穿式灯带，而是用了单刃尾灯，并称这一设计会出现在未来的量产车型上。车顶还藏了一颗激光雷达传感器，只在车辆切换到自动驾驶模式时才露出来。
车内，20 英寸曲面驾驶员显示屏安装在转向柱上，下方是一块 12.2 英寸中控屏，屏幕下方保留了可自定义的物理按键——真按键。四个独立座椅配有充气侧翼，能根据乘坐者自动调节；椅背材料由欧洲亚麻和生物基聚丙烯组合而成。语音控制则来自谷歌 Gemini。
极星表示，这套设计的部分元素会出现在 Polestar 2 的继任车型（2027 年推出）和 Polestar 7 SUV（预计 2028 年）上。至于美国市场，除非情况发生变化，这些车同样买不到。
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