安徽
11月11日，「超舒适智慧旗舰SUV」瑞虎9猎鹰（参数丨图片）700版正式上市。新车围绕猎鹰700辅助驾驶系统进行核心升级，560TOPS高算力、全场景NOA与激光雷达感知方案，以更智能的辅助驾驶体验，以及越级舒适与全维安全回应家庭用户出行的真实期待，让“有路就好开，全家放心开”的出行愿景照进现实，进一步展示“奇瑞猎鹰驾辅第一”的产品实力。
瑞虎9猎鹰700版官方指导价18.99万元，限时红包价18.29万元，叠加置换补贴等多项上市权益后，限时焕新价17.29万元，以实际行动让旗舰体验触手可及。
全场景漫游NOA验证猎鹰700实力
上市前夕，瑞虎9猎鹰700版驶入皖南川藏线，在连续发卡弯、临崖窄路、无标线古村及非铺装山野小路等复杂场景中，开展了一场全场景驾辅实测。
面对六道湾连续弯道与临崖窄路，激光雷达的加入为车辆提供了更强大的感知能力。系统能够精准识别道路边界与对向障碍，感知距离长达210m，最高支持130km/h的AEB紧急制动，有效提升了安全上限，超前感知，精准预判，展现出如“老司机”般的稳健驾驶技术。而在徽州古村，路况拥堵、人车混行的乡镇路段，560TOPS高算力，保障了全场景NOA的高效运行，系统迅速识别加塞车辆、逆行电动车、穿行路人等复杂工况，“探压抢怂”，实时推理、灵活博弈。当车辆驶入毫无标线的陌生古村落时，无图漫游NOA则展现出极强的场景适应力，即便没有导航路线与高精地图，系统依然自主感知道路环境、规划通行路径，带领驾驶者穿越陌生的街巷，自主寻找住宿餐饮，真正实现了“有路就好开”。
旗舰焕新，四大旗舰实力奠定家庭旗舰SUV
从容表现背后，是硬件与算法的智慧协同。新车搭载猎鹰700辅助驾驶系统，配备激光雷达，并拥有560TOPS车端算力，支持高速NOA、城市NOA、无导航AI漫游及全场景泊车，覆盖日常通勤、跨城出行、陌生道路探索及停车等多种用车场景。此外，灵犀智舱2.0支持任务魔方，语音设定，即可一键触发专属任务场景，车外喊话更能隔窗与车外沟通，让家庭出行的智能交互更加便捷。
动力和续航方面，瑞虎9猎鹰700版搭载新一代超混DHT变速箱，电机最大功率260kW、最大扭矩330N·m，提速有劲，快慢从容；配备犀牛H增混电池，综合续航1400km+，城市用电，日常通勤可一周一充，高速用油，长途自驾也有充足的续航储备，减少里程顾虑。
舒适方面，瑞虎9猎鹰700版搭载CDC磁悬浮底盘，提升不同路况下的行驶舒适感；5+2座魔术布局、13层悠然座椅、女王副驾2.0，以及30吋6K一体寰宇屏和伯牙之音23扬声器，则从乘坐到视听体验提升全家出行的舒适感。
安全始终是家庭用车不能妥协的底线。瑞虎9猎鹰700版支持最高130km/h的AEB紧急制动；车身采用磐石车身2.0结构，85%使用高强度钢，配合5座8安全气囊、7座10安全气囊；再加上哨兵模式与犀牛电池安全防护，从主动安全到车身结构、电池防护，多维守护全家出行。
持续技术进阶
长期以来，奇瑞坚持自主研发与技术创新，持续深耕动力、底盘、平台架构及智能化等核心技术领域，构建覆盖整车研发与关键系统的自主技术体系。
在智能化领域，奇瑞围绕感知硬件、车端算力与算法模型推进研发和迭代，构建起覆盖多场景、多需求的猎鹰驾辅技术体系。这一自主可控的技术底座，支撑了瑞虎9猎鹰700版的旗舰实力，也为相关技术成果在主流家庭车型上的应用提供了保障｡
作为全新一代瑞虎9家族的重要一员，瑞虎9猎鹰700版不仅是一次产品矩阵的焕新，更是奇瑞坚持“以用户为中心”的生动实践。未来，全新一代瑞虎9将持续以旗舰实力和技术创新回应用户需求，让每一次出发都更有底气。
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