28.98万起！又一款方盒子车型公布价格，纯电续航350km，48小时小订13086台

日前，魏牌二代蓝山正式开启预售，新车共4款车型，预售价28.98万至32.98万元，计划年内正式上市。

对魏牌来说，这台车是一次彻底的路线切换，初代蓝山还是城市大六座SUV，二代直接换成方盒子造型，摆明了要在30万级把城市家用和越野通过能力捏到一台车上！

先把车型和版本说清楚，二代蓝山基于长城归元S平台打造，提供5座和6座两种布局，五座分登峰版28.98万元、巅峰版30.98万元，六座分登峰版30.98万元、巅峰版32.98万元，同配置下六座比五座贵2万元，登峰和巅峰的差别主要在三电规格，五座和六座的差别主要在座舱布局。

外观方面，二代蓝山采用全新方盒子造型，整车接近1:1:1的三庭比例，前脸为海纳百川式直瀑中网，C柱带永攀向上特征线，尾门配备行业首创的三步登顶曜光扶手，方便车主踩上去使用车顶行李架，车顶前后各装一颗激光雷达，标配21英寸轮毂和275/50R21轮胎，20英寸轮毂可免费选装，21英寸星轨之环轮毂需选装、价格1万元。

车色方面，二代蓝山提供6款车漆，分别是扶摇青、祥云紫、晨光灰、暮夜黑、雪顶白和远山绿，内饰提供岩隐棕和云栖白两种颜色。

尺寸方面，五座版车身尺寸5140/2050/1960mm，六座版车长增加到5300mm，宽度和高度不变，两个版本轴距均为3010mm，六座多出的160mm车长主要留给第三排和后备厢，五座座椅布局为2+3，六座为2+2+2，官方公布五座登峰整备质量2640kg、六座巅峰2870kg。

通过性方面，官方公布五座登峰接近角23度、离去角28度，最小离地间隙210mm，巅峰版因硬件更多，离地间隙为205mm，全车标配全尺寸备胎和电动侧踏。

座舱方面，二代蓝山前排配备10.25英寸全彩液晶仪表、29.6英寸6.4K超高清QD-MiniLED全景屏和29英寸SR-HUD抬头显示，后排配备21.4英寸4K吸顶屏，车机运行CoffeeAIOS4系统，搭载高通骁龙8797芯片，官方公布稀疏算力640TOPS，五座支持4音区语音、六座升级6音区，全车5G联网。

智能体验方面，Coffee AIOS4能识别乘员身份，拉开车门就自动适配座椅、空调和灯光，一句"有点闷了"就能同时启动新风、降温和留窗缝，车内前后排双500万像素广角摄像头可识别不同成员的习惯，手机互联支持HiCar、CarPlay和Carlink，部分功能通过OTA开通。

座椅方面，全车NAPPA真皮座椅，第一排和第二排都带加热、通风和10点按摩，主驾12向电动调节并带记忆迎宾。五座版副驾带电动腿托和一键躺平，二排配小桌板和靠背一键放倒；六座版二排带电动腿托、一键躺平和4向电动调节，第三排为仿皮座椅，带加热和靠背折叠下潜功能。

便利配置方面，全车配备净容积9.6L双开门冰箱，支持冷冻、冷藏、加热和保鲜，第一排和第二排各有两个50W无线充电板，全车共4个，另配220V电源和12V备用电源，分段式全景天幕带遮阳帘，前排和二排、前风挡及天幕均为隔音玻璃。

音响方面，二代蓝山五座版搭载27个扬声器、功放功率3440W，六座版升级到31个扬声器、4080W，均支持杜比全景声，六座版还带http://8.1.4.8声场布局和一二排独立音区。

动力方面，二代蓝山全系搭载2.0T发动机加双电机，官方公布发动机功率182kW、扭矩390N・m，匹配四挡混动专用变速箱和智能四驱。登峰版前后电机为100kW和240kW，系统综合功率520kW、扭矩872N・m，零百加速4.9秒；巅峰版前后电机为110kW和220kW，系统综合功率510kW、扭矩940N・m，零百加速4.8秒。

续航和电压平台要分版本看，登峰版电池容量55.4kWh、采用400V平台，CLTC纯电续航285km、综合续航1422km；巅峰版电池容量66.6kWh、采用800V平台，CLTC纯电续航350km、综合续航1471km，电池均为三元锂。

补能方面，登峰版快充30%至80%需15分钟，巅峰版支持6C超充、同电量区间仅需9分钟，慢充登峰版8.2小时、巅峰版10.4小时，官方公布WLTC亏电油耗登峰6.8L、巅峰6.9L，油箱为65L高压油箱、加95号汽油，全车支持6kW对外放电。

底盘方面，二代蓝山采用前双叉臂加后五连杆独立悬架，全系标配双腔闭式空气弹簧、EDC连续可变阻尼减振器和智能爆胎控制，悬架高低调节范围100mm。后轮转向、蟹行模式和对开路控制在三款车型上标配，唯独五座登峰版需选装，选装价1万元且四项功能绑定，官方公布带后轮转向的车型最小转弯半径5.15米。

越野方面，二代蓝山全系标配全自研后桥差速锁、AI越野、智能脱困、蠕行模式和透明底盘，配合节能、舒适、运动、四驱、雪地、泥地、沙地七种模式，雪地、泥地、沙地都能应付，但它本质还是豪华取向，极限越野不是它的主战场。

智驾方面，二代蓝山全系搭载Coffee Pilot4 V5，智驾芯片为英伟达Thor-U、算力700TOPS，全车28颗传感器，含前后2颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和11颗摄像头，高速NOA、城市NOA、车位到车位、APA泊车、遥控泊车和记忆泊车均为标配，主动安全覆盖AEB、RAEB、AES紧急转向、盲区监测和开门预警。

安全方面，二代蓝山采用热成型一体式门环，官方公布高强钢占比80.2%，全车7个安全气囊，含前排正面气囊、侧气囊、侧气帘和远端气囊，另配200km/h以上高速爆胎稳定控制、驾驶员失能辅助、电池六重装甲防护和母婴级抗菌座舱。

品牌层面，初代蓝山累计销量已突破十万台，魏牌二代蓝山预售48小时小订达到13086台，市场反馈比官方预期更热。

从市场竞争看，二代蓝山将面对理想L8/L9、问界M8/M9、坦克500Hi4-Z和方程豹钛7等车型，理想和问界主打增程家庭座舱，坦克和方程豹偏硬派越野，二代蓝山卡在中间，想同时抢城市和越野两拨用户。

各版本怎么选？预算卡死在29万、主要城市通勤，五座登峰版28.98万就能拿到空悬、差速锁和全套智驾，只是400V平台、快充15分钟，后轮转向还需加1万元选装；想要800V、6C超充和350km纯电，五座巅峰版30.98万更均衡，也是五座里最值得重点看的版本。经常满载全家出行，六座登峰30.98万标配后轮转向和第三排，六座巅峰32.98万把三电、音响和座椅全部拉满，按家庭人数和预算对号入座即可。

客观来说，二代蓝山的优势是硬件给得齐，800V、6C超充、双腔空悬、后桥差速锁和双旗舰芯片都在清单上，5座6座可选，方盒子造型在30万级豪华车里辨识度很高。短板是车宽超过2米、车高接近2米，城市地库和机械车位对新手不友好，而且五座登峰省掉了800V和后轮转向，下单前要看清自己买的是哪一档，馈电状态下的实际油耗和越野表现还要等正式试驾验证。

最后提醒两个细节，5000元订金抵1万元的权益和老车主2万元置换补贴都有时间限制，其他品牌车主的置换补贴要等上市期才公布，现在下订要把魏牌官方细则和门店合同看清楚；手机互联、主动预瞄等部分功能通过OTA陆续开通，具体交付节奏要在门店确认，不能只听销售口头承诺。

那么问题来了，你觉得二代蓝山正式上市会守住28.98万的预售价，还是会再给一波惊喜？二代蓝山、理想L8和方程豹钛7，你更愿意为哪一台买单？