上海
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乔斯·维斯塔潘近日在社交媒体上转发了一段关于迈凯伦“弹性尾翼”的视频。画面中对比了迈凯伦MCL39与红牛RB21赛车的尾部视角，显示迈凯伦的尾翼在运行中出现了明显“晃动”，幅度远高于红牛。
Max维斯塔潘在本周的巴林大奖赛期间接受采访时表示，他也看过这段视频。面对记者的提问，他回应道：“规则不是我制定的，也不是我来执行的。我看到的，可能很多人都看到了。”
当被问及是否已与车队讨论此事时，他表示：“我知道发生了什么，但我只专注于我们的赛车，这是我能做的事情。”
据《The Race》报道，FIA已关注到这段在社交媒体上传播的视频。不过，这类问题的复杂之处在于，车载摄像头在随车加减速时，可能会造成视觉误差，令车体部件的运动看起来被夸大。
因此，FIA会使用专门安装的高清摄像系统，对尾翼进行监控。截至目前，尽管FIA已进行了多轮静态测试，但尚未发现任何车队存在违规行为。
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