上海
媒体报道，空客公司近日交付了第500架A220飞机，标志着其发展历程中的一个重要里程碑，同时，该公司在2026年3月的生产活动也显著增长。这家欧洲航空飞机制造商于近日确认，仅3月份就交付了60架商用飞机，超过了1月和2月54架的总交付量。这一增长反映了空客公司在持续面临供应链挑战的情况下，仍在努力加快生产。
生产和交付趋势
空客的目标是在2026年全年交付约870架飞机。截至目前，第一季度已完成114架交付，占全年目标的13.1%。尽管3月份的交付量表明有所进展，但仍低于去年同期的71架，这表明整体产量增长仍然较为缓慢。空客首席执行官傅里承认公司正在持续提升产能，但也强调了普惠发动机短缺带来的制约因素。
发动机供应问题源于普惠公司优先保障A320系列飞机在役齿轮传动涡扇（GTF）发动机的维护和修理服务，这导致空客新发动机的交付延迟。这一瓶颈影响了空客充分发挥其生产潜力的能力。
今年2月，空客首席执行官傅里就曾吐槽过，被普惠公司坑惨了，给空客造成了巨大困难。由于普惠发动机交付速度低于预期，严重影响空客的进度，该公司被迫缩减A320neo系列飞机达到75架/月的生产速度的目标。傅里称，这种情况“非常痛苦和令人不满”，预计产量达到月产75架的目标现在要到2027年底才能实现。
A220项目及客户交付
A220项目最初由加拿大庞巴迪公司开发，名为C系列，于2018年并入空客公司，如今已成为空客单通道飞机产品线的中流砥柱。A220-100和A220-300机型分别在加拿大米拉贝尔和美国阿拉巴马州莫比尔组装。自投入运营以来，A220已运送超过2.2亿名乘客，执飞近2000条航线，并因其燃油效率高、二氧化碳排放量低以及宽敞的客舱设计而备受赞誉。
第500架A220飞机的交付于2026年4月10日宣布，拉脱维亚航空公司波罗的海航空（airBaltic）接收了这架具有里程碑意义的飞机。在此里程碑之前，有记录的最后一架A220飞机交付是在2025年3月31日，交付对象是一位私人客户。
2026年3月，空客向38家客户交付了飞机，其中包括阿联酋航空、威兹航空和达美航空等主要航空公司。阿联酋航空接收了三架A350-900宽体客机，威兹航空接收了三架A321neo客机，达美航空接收了一架A220-300和一架A321neo客机。
订单簿扩张
在宣布交付计划的同时，空客公司报告称，截至2026年3月，共收到311架新订单。其中，飞机租赁公司AerCap订购了100架，中国东方航空订购了101架，订单量较大。此外，达美航空、阿特拉斯航空和吉祥航空也分别下了订单。另外，还有两家未公开信息的客户各订购了10架A220-300，这表明尽管供应链面临挑战，但市场对该项目的需求依然强劲。
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