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魏牌V9X售34.98万起 加一万那款配置不低续航更长

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作者:赵鑫

主编意见:魏牌V9X这款看着很高档的SUV怎么挑选?玩车趣-车频道编辑也斟酌了一阵,最后发现还是35.98万那款更值一些。这么说吧,定位豪华肯定拉满了时下最潮的辅助驾驶配置的,三款车型这部分都属于高端且均为标配,很棒。然后就是尺寸了,虽然推荐的这款轴距比另外两款短了100mm,但它可是大型SUV啊,根本不用担心乘坐空间,反而需要担心市政车位太小,老旧小区的进出错车空间过窄这种问题,车身还是稍短一点更方便。至于推荐的点,就是加了一万之后纯电续航比起售款多了70km左右的WLTC续航里程,达到312km。要是想再多,就得加3万才有再多50km的数据,就感觉花大钱办小事儿了。





2026年5月18日,长城汽车旗下魏牌正式宣布,基于归元S平台打造的首款AI豪华六座旗舰SUV——魏牌V9X正式上市,共推出3款车型,售价区间为34.98-38.98万元。新车以“原生AI智能体”为核心标签,搭载混动技术架构“超级Hi4”,集2.0T发动机、4挡混动专用变速箱、800V高压架构、6C超充于一体。据官方透露在今年晚些时候魏牌V9X还会进一步推出HEV(油电混动版本)和EV(纯电动版本)丰富产品阵容。





新车外观设计灵感源于「东方经典建筑美学」,采用优雅大气的车身轮廓,前脸借鉴重檐庑殿顶的形制,平直舒展的线条搭配经典比例布局,Hi Light智慧大灯可提供6种驾驶辅助投影场景、3种迎宾场景及11种节假日迎宾动画主题,发光悬浮车标灵感源自保定直隶总督署门前的旗杆。车侧延续飞檐悬挑结构的曲线轮廓,将提供标轴版和长轴版两种轴距车型,车身长宽高分别为5205(5299)/2025/1825mm,轴距为3050(3150)mm。车尾则采用立体叠影尾灯,百余片烽火台造型的光幕依次排开,兼顾辨识度与仪式感。新车提供月华银、文渊黑、丹宸紫、柔居灰、深庭翠等丰富外观配色。



车内采用了家族化设计语言,中控区域配备12.3英寸仪表屏与双17.3英寸中控/副驾联屏,二排提供21.4英寸后排娱乐屏,并搭载高通8295P座舱芯片。全车搭载Coffee AI Sound音响系统,拥有31个稀土强磁扬声器,包括四座头枕扬声器,采用双独立功放,峰值功率达3080W,形成8.1.4.8音响架构,支持智能前后排声场分区。流媒体内后视镜内嵌9.2英寸高清屏,配合60°广角摄像头,视野可覆盖三车道。新车实现了辅助驾驶的能力进阶,可精准识别潜在风险,通过“防御性驾驶”提前规避,防患于未然。同时,它还通过CoT思维链卡片将识别风险的推理过程直观呈现,大幅增加了驾驶者的信任感,配合语音控车等高阶功能,实现辅助驾驶体验的全面进化与安全进阶。



魏牌V9X基于800V高压架构打造,搭载2.0T发动机与双电机组成的插电混动系统,匹配长城自研4挡混动专用变速箱。系统提供500kW、510kW、550kW三种功率版本,发动机最大功率175kW,电机组合涵盖前100kW/后220kW、前100kW/后240kW、前110kW/后270kW。电池方面提供66.6kWh、55.4kWh、80kWh三种容量,对应CLTC纯电续航分别为402km、310km、470km,综合续航最高可达1700km。值得关注的是,V9X在馈电状态下仍能保持强劲动力表现:满电零百加速4.6秒,馈电状态下仍可达到4.8秒,且支持发动机1挡纯机械直驱起步,彻底打破了混动车型“馈电动力打折”的行业痛点。配合6C超充技术,充电5分钟即可补能近200km,极大缓解了用户的续航焦虑。底盘搭载全栈自研的超级智慧底盘,集闭式双腔空气悬架、EDC连续可变阻尼减振器与双向20°后轮转向系统于一体。

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