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猛士X700首发,承载式车身+华为智驾,硬派方盒子进军轻越野市场

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2026年8月21日,2026成都国际车展正式开幕。东风猛士全新X系列首款车型——猛士X700迎来全球首发亮相。新车定位中大型五座轻越野SUV,主打城市通勤与泛户外出行场景。车辆采用承载式车身架构,搭配800V高压插混平台与华为乾崑智能体系,兼顾硬核颜值、城市舒适性与全域通过性。


外观:雄魂美学做减法,方盒子融入都市审美

猛士X700延续家族“雄魂美学”设计,标志性方盒子车身轮廓硬朗大气。前脸采用狮吼式梯形设计,配备可发光品牌LOGO与贯穿式数字银河灯带,分体式大灯布置于灯带两侧。车尾采用竖向设计的“剑指苍穹”尾灯,并提供“小书包”外挂备胎或储物箱选装。车身尺寸为5035×1999×1910mm(增程版高度为1890mm),轴距达2920mm。整车在传承硬核辨识度的基础上,弱化了粗犷棱角,更适配城市日常审美。

智能:华为乾崑ADS 5.0全系标配,智驾体验看齐头部

智能配置是新车核心亮点。猛士X700全系标配华为乾崑ADS 5.0高阶智驾系统与鸿蒙智能座舱。车顶配备896线高清激光雷达,配合多维度传感器组,可实现高速NOA领航、城区智能辅助驾驶、全场景自动泊车等功能。值得注意的是,该车是猛士汽车与华为乾崑战略合作2.0的首款联合设计车型,双方从底盘、动力到智驾进行了全链路深度定制。其智驾硬件与享界G9等同源,华为智驾体验保持在同一基准线上。

动力:800V插混+增程双版本,纯电续航最高280km


猛士X700搭载全新800V高压插混平台,提供插混(PHEV)和增程(EREV)两种动力形式。两款动力均搭载1.5T混动专用发动机,其中插混版发动机最大功率113kW,增程版为95kW,最高车速均为180km/h。

- 插混版本:搭载68.1kWh宁德时代磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航280km,综合续航突破1300km。

- 增程版本:搭载51.46kWh电池,CLTC纯电续航提供228km和244km两个版本。

800V高压平台带来的快充效率提升,加上发动机兜底,彻底解决了长途穿越的续航焦虑。

通过性:承载式车身不妥协,轻度越野从容应对

猛士X700最大的结构变化是**放弃了家族一贯的非承载式大梁车身,转而采用承载式架构。这一改变带来了城市工况下滤震质感、座舱静谧性和日常能耗的显著提升。同时,新车经过专业越野底盘调校,接近角达30°,离去角最高31°(选装牵引装置时为26°)。此外,新车提供265/65R18与255/60R20两种轮毂规格,支持外挂备胎、行李架、2.5吨拖挂资质等选装。非铺装路面、河滩、乡间土路等轻度穿越场景均可从容应对。

据悉,未来三年猛士还将落地三款X系列车型。猛士X700作为X系列的开山之作,以“比家用更越野,比越野更舒适”的产品理念,正在重新定义轻越野方盒子SUV的市场格局。

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