山东
广汽传祺这次在成都车展上摆出来一台方盒子，叫越7。这台车在1号馆亮相之后围了不少人，8月25日官方正式宣布，9月2日启动预售。目前已经开放了199元的先享预订通道，能锁定最高价值2万元的购车权益，包括置换补贴和选装礼包这些。
越7是传祺品牌第一台硬派越野SUV，方方正正的轮廓，线条走得比较直。前脸是封闭式设计，中间嵌了GAC字母标。大灯组外圈有一圈方块状的LED灯来点缀。车顶能看到激光雷达的凸起，前翼子板也装了传感器硬件，高阶辅助驾驶应该是有的。车尾配了侧开尾门和外挂备胎。颜色给四种：塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶。实车看起来确实有几分全新普拉多（参数丨图片）的味道，不知道是不是从合作伙伴丰田那边取了点经。
尺寸方面，长5045mm、宽2004mm、高1933mm，轴距2900mm。接近角30度、离去角33度，最小离地间隙310mm。高配带空悬的版本接近角能到33度、离去角35度。涉水深度780mm。这个通过性数据放在同级别里确实算拿得出手的。
内饰最显眼的是那块1.1米宽的全景贯穿式星际屏，预设了轻越野、性能、智驾、萌宠、极简五种主题。中控屏是15.6英寸的2.5K屏。车机系统用星河智舱ADiGO 7.0，行业首发了高通QCM8838旗舰芯片。支持CarPlay、HiCar、CarLink这些手机互联，还集成了高轨卫星通信。全车20个扬声器的ADiGO SOUND PRO音响。保留了不少实体按键。座椅通风加热按摩应该不会缺席。
空间是越7比较用心的地方。得房率做到了81%。二排配了170mm的电动滑轨，腿部空间最大能到1015mm。第二排座椅放倒之后能形成1.9米长的纯平大床，容积扩展到1860升。放倒之后没有台阶、没有角度问题，就是一个完整的平面。全车预留了37处原厂拓展接口，车顶、内饰板、后备箱都能无损加装东西。传祺做MPV起家，对家用场景的理解确实比很多硬派品牌深。
动力用的是1.5T插混系统。发动机最大功率125kW。系统综合功率400kW，轮端扭矩能到10000N·m。电池有三种容量：28.3kWh、38.883kWh、45.975kWh（宁德时代骁遥大电池），对应WLTC纯电续航116km、180km、188km。CLTC纯电续航最高261km。
底盘是越7比较舍得下本的地方。车身用了“一体化嵌入式大梁”结构，官方叫“5纵13横”防护框架，扭转刚度38000N·m/°，A柱有2200MPa的防滚架。配了闭式双腔空气悬架和SDC连续可变阻尼减振器。越野配置给得挺全——前桥机械差速锁、后桥机械差速锁、中央能量中锁，实打实的三把锁。还有行业首个AI全地形大师系统，支持9+X智能全地形模式，包括智能模式、涉水模式、专家模式这些。
个人看法：越7这台车有意思的地方在于，它没打算做第二个坦克300，也没想抢理想L7的饭碗。它更像是在回答一个问题：中国家庭需不需要一台既能送娃上学、又能跑趟川西的方盒子？从产品上看，传祺给了一个比较完整的答案——空间上二排滑轨加1.9米大床，家用场景照顾到了；底盘上嵌入式大梁加三把锁加双腔空悬，轻度越野能力也给了；智能化上1.1米星际屏加8838芯片加高阶智驾，该有的也没落下。传祺毕竟是做MPV起家的，对“家用”这两个字的理解确实比很多硬派品牌深。
当然也有几个不确定的地方。预售价还没公布，之前有消息说在25万到32万区间。这个价位段竞品不少，方程豹钛7、坦克500 Hi4-T都在这个区间。另外这套“城市+越野”的兼顾方案实际开起来怎么样，双腔空悬加三把锁的调校能不能做到两面都讨好，还得等动态试驾才知道。不过从成都车展的静态体验来看，这台车至少让人愿意等一等预售价格再做决定。
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