45辆车，特斯拉掀翻了谁的牌桌；大众汽车计划再裁员5万人；刚刚，GPT-6正式发布；苹果遭27亿美元诉讼；微信回应“何时推出单删提示”……

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特斯拉Cybercab无人驾驶电动车正式在美投入运营

人类或许真的要彻底告别开车。

9月4日，特斯拉中国发布消息称，45辆Cybercab（赛博无人驾驶电动车）正式在美国奥斯汀投入运营。

目前，特斯拉官网已经更新《Cybercab乘员指南》。根据官网信息，Cybercab的载人乘车服务，仅在美国得克萨斯州奥斯汀市的限定区域开放。

值得注意的是，在此次发布会前，特斯拉已经释放出Cybercab进一步规模化运营的信号。《每日经济新闻》记者注意到，特斯拉官网悄然上线了意向登记表，面向有兴趣购买Cybercab车队的企业或个人。

Cybercab与特斯拉目前Robotaxi车队使用的Model Y存在明显区别。公开资料显示，Cybercab是特斯拉专为自动驾驶场景打造的车型，与保留方向盘、踏板等传统驾驶操控部件的特斯拉车辆不同，Cybercab从产品设计之初就取消了方向盘和踏板，完全依靠自动驾驶系统运行。该车型采用纯视觉技术路线，通过摄像头等传感器感知周边环境，并搭载特斯拉FSD（Full Self-Driving，完全自动驾驶）系统。

解析：9月3日，奥斯汀。几辆没有方向盘、没有踏板、连后视镜都省掉的金色双座小车，悄悄跑上了街头。这就是特斯拉Cybercab的第一次正式运营——45辆。

放在任何车企眼里都不够塞牙缝。但当天特斯拉股价涨了5.4%，市值一夜多了5300亿人民币。为什么45辆车值这么多钱？因为它掀的不是"卖了多少车"的牌，而是整个出行行业"怎么算账"的底牌。

最直观的感受：你用Waymo跑2.25英里，花13.93美元。同样的距离，特斯拉Model Y Robotaxi收6.15美元。Cybercab的目标成本更是压到每公里不到一块钱人民币。这不是价格战，是把整条成本曲线换了一条更陡的斜率。

Waymo的车怎么来的？买捷豹I-PACE，拆了装激光雷达、高精地图、各种传感器，一台堆到七到十五万美金。特斯拉怎么干的？八个摄像头加一块芯片，端到端神经网络直接跑，单车成本两万三千美金。同样一笔钱，Waymo买一辆，特斯拉买六辆。

所以Waymo在Cybercab发布前夜急急忙忙发了篇博客，说"纯视觉会出幻觉，多传感器融合不可替代"。翻译一下：你别把我那套贵的逻辑给证伪了。

嘴上归嘴上，Waymo手里确实有特斯拉现在没有的东西——4000辆车、14个城市、每周50万单、累计2.2亿英里无监督里程。Cybercab只有45辆。

真实情况就是：Waymo在运营层完胜，特斯拉在叙事层完胜。

叙事层是什么意思？资本市场重新给你算账的方式。以前看特斯拉，公式是"卖了多少车×单车利润"。现在市场开始想另一道题——"每公里收多少税×能跑多少公里"。摩根大通把目标价从145美元拉到475美元，理由就一句话：估值框架从造车转向Robotaxi加机器人。

这个切换砸的不只是Waymo。

Uber和Lyft最难受。干了十几年撮合司机和乘客，从中间抽成。现在特斯拉自己有车、有系统、有App，司机层直接跳过，抽成基盘被架空。要么自研自动驾驶，要么接别人的运力分润——不管选哪条，都不再是躺着收过路费的故事了。

传统车企更尴尬。福特、通用这些，车造得不差，但全栈智驾的数据闭环没有，运营网络更没有。特斯拉告诉你"车可以不赚钱，靠跑出来的里程赚钱"，那你造得再多，估值天花板也被钉死了。不转型？慢慢退化成硬件代工厂。

国内这边，百度Apollo、小马、文远走的是Waymo路线——激光雷达加高精地图。短期不受影响，国内法规根本不让无方向盘车上路。但特斯拉这45辆车逼所有人重新算一笔账：如果纯视觉真跑通了，我车上多花的传感器钱，到底买的是安全，还是心安？这笔账算不清，资本市场就会一直追问。

再拉回运营层。特斯拉选奥斯汀首发不是随便挑的——晴天多、行人少、路况简单，故意挑了个软柿子捏，先把"无方向盘车真能跑"这件事证明给你看。

但真正的考验还没来。雨雾天怎么办？夜间长尾场景怎么办？系统出了幻觉谁来接管？特斯拉现在有一支远程协助团队盯着车队，说明自己也知道还没到真·无人。出了事故算谁的？没有方向盘，责任直接归车企和运营方，法律上是全新空白。NHTSA已经在评估了，加州还没给无方向盘商用开绿灯，联邦豁免上限2500台一年。想疯狂铺量，监管先按住。

所以竞争对手真正的喘息空间就在这里——用真实里程换时间。Waymo的打法很清晰：先用4000辆车、2.2亿英里安全记录把"可靠"焊死在品牌上，等特斯拉还在跟监管扯皮、还在小范围验证的时候，我先把城市铺开、把用户习惯养起来。你成本再低，用户不敢坐也没用。

这个窗口期有多长？取决于两件事：Cybercab的干预率能不能压到足够低，监管能不能在关键州松口。如果12到18个月内推进顺利，等特斯拉爬到5000辆规模，Waymo的硬件成本劣势就会被放大成致命伤。

45辆车，没人真正被掀翻，但所有人的牌都被重新洗了一遍。Waymo被逼着证明"贵得有理"，Uber被逼着证明"存在有必要"，传统车企被逼着证明"不只是造铁壳子"，激光雷达阵营被逼着证明"冗余不是浪费"。

一场关于未来出行到底长什么样的赌局，从今天开始，牌是真的在桌上了。

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人物/声音

黄仁勋呼吁建设数据中心，奥特曼强调拥抱AI

据IT之家，当地时间周三，英伟达CEO黄仁勋、OpenAI CEO奥特曼等美国科技高管敦促G20各国部长接纳AI并建设数据中心。黄仁勋表示，AI属于基础设施，如同水、道路、电力、互联网，每个国家都需建设以支撑本土经济发展。奥特曼则称，各国可自建数据中心或租用算力，但拥抱AI没有选择余地，拒绝发展AI如同百年前拒绝电力。在风险方面，奥特曼认为担忧是合理的，有助于预判问题，同时警示AI可能造成财富集中，OpenAI不希望成为行业独大或攫取全部价值。

快手3300万粉丝网红博雅偷税被罚347.7万

据界面新闻，9月3日，坐拥3300余万粉丝的快手头部网红“博雅”（本名李博雅，主播名“博雅g”）因偷税问题引发关注。天眼查平台显示，其名下两家关联文化传媒公司于今年7月先后被税务部门查实偷税，合计被罚款347.7万余元。

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回应来了

被停职的“人力总监”，查无此岗？星宇股份工作人员回应

据红星资本局，9月3日，星宇股份多名离职、在职员工告诉记者，在星宇股份公司内部，并无此前被通报停职的“人力资源总监”岗位，人力资源部由副总经理负责，副总之下是部长，办公软件目前仍能查询到副总经理、部长信息。9月3日，红星资本局以投资者身份拨打星宇股份投资者关系部门电话，相关人员表示，副总经理是对外披露的高管，“人力资源总监”级别要比部长高，相关人员已停职，具体是谁不太方便透露。

微信回应“何时推出单删提示”

据中新经纬，9月3日，“微信单删提示”登上热搜。腾讯客服回应称，通讯录满员时，系统会弹窗提示部分联系人信息，方便用户手动清理，但目前暂不支持批量查看单删好友。相关功能建议已反馈产品团队。微信公关总监也发文表示，该功能只为好友爆满的用户提供清理出口，并非让所有人窥探焦虑，同时提醒外挂服务会导致封号。有些关系清一清，淡了也不必在意。

多地车主称特斯拉Model Y L后悬挂塌陷，客服回应

近日，多地Model Y L车主称车辆出现后悬挂塌陷的情况。新车后轮轮胎与轮眉原本有超过4指的间隙，塌陷后却连2指都不到。

记者与多名有此遭遇的Model Y L车主沟通后了解到，塌陷发生后，特斯拉售后积极解决问题，进行了维修或者对悬挂弹簧进行更换，但有部分车辆衍生了新的问题。比如说车辆出现甩尾的情况无法解决，更换弹簧后车辆姿态像“蹦蹦车”，还有车辆更换弹簧一周后再次出现塌陷。

目前，由于悬挂塌陷的原因售后无法说清楚，这让Model Y L车主疑虑重重，担心此问题无法从根本上解决。

9月3日，特斯拉客服回应极目新闻记者称，该车型后悬挂塌陷的原因暂时无法给一个准确的答复。该客服同时表示，线下门店会根据实际情况进行积极处理，不会逃避应该承担的责任。

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政策/数据

前7个月我国服务进出口总额同比增长8.3%

据新华社，商务部3日发布数据显示，今年1至7月，我国服务进出口总额44467.1亿元，同比增长8.3%。

数据显示，1至7月，我国服务出口17732.3亿元，同比增长17.1%；服务进口26734.8亿元，同比增长3.2%。服务贸易逆差9002.5亿元，同比缩小1763.3亿元。

具体来看，旅行和运输服务出口对整体服务出口增长的贡献率超过50%。1至7月，旅行服务出口2636.1亿元，同比增长27.7%；运输服务出口3632.3亿元，同比增长27.1%。旅行和运输服务出口对整体服务出口增长的贡献率分别为22.1%和29.9%。

知识密集型服务出口占比超过一半。1至7月，知识密集型服务进出口19606.2亿元，同比增长6.6%，占服务进出口总额的44.1%。知识密集型服务出口9482.8亿元，同比增长12.2%，占服务出口额的53.5%。

乘联分会：初步统计8月全国乘用车市场零售162.6万辆，同比下降19%

据界面新闻，乘联分会初步统计数据显示，8月1-31日，全国乘用车市场零售162.6万辆，同比去年8月同期下降19%，较上月同期增长11%，今年以来乘用车累计零售1,179.9万辆，同比下降20%；8月1-31日,全国乘用车厂商批发236.9万辆，同比去年8月同期下降5%，较上月同期增长5%，今年以来乘用车累计批发1,717.9万辆，同比下降5%。

印度成为全球第四大iPhone市场

据印度媒体《Business Standard》9月2日援引Omdia数据消息，2026年第二季度，印度已经成为全球第四大iPhone市场，仅次于美国、中国和日本。 数据显示，当季苹果全球共出货5512万部iPhone，其中印度市场出货345万部，占全球iPhone出货量的6.25%。美国以1761万部位居第一，占比31.9%；中国出货1243万部，排名第二；日本以450万部排名第三，占比8.16%。Omdia于7月公布的数据显示，2026年第二季度，印度智能手机出货量同比下降13%至3390万部，苹果仍以约350万部出货进入当地市场前五，份额达到约10%，同比增长12%。

特斯拉连续第7个月在韩国进口车销量中位居榜首

据新浪财经，行业数据显示，特斯拉8月连续第七个月蝉联韩国最畅销进口乘用车品牌。据KAIDA统计，上月韩国新注册进口乘用车29,817辆，同比增长9.2%。特斯拉以10,400辆领跑，宝马6,180辆第二，奔驰3,959辆第三，比亚迪2,846辆第四。特斯拉Model Y Premium为最畅销车型，销量7,490辆。

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公司动态

大众汽车计划再裁员5万人并大幅精简产品线

据英国《金融时报》报道，监事会周四出人意料地以全票通过首席执行官Oliver Blume提出的全面重组方案，计划在现有基础上再裁员5万人，并在2035年前将车型阵容削减多达50%，以应对成本高企、需求疲软与中国竞争对手持续施压的多重困境。

此次新增的5万个裁员岗位，叠加自2024年以来已落实的5万个削减职位，意味着大众集团旗下各品牌的裁员总规模已达10万人，与Oliver Blume年初提出的上限方案相吻合。新增裁员约占大众去年底全球约65.2万名员工总数的8%，涵盖管理层职位。

根据周四公布的计划，大众将在未来九年内削减约一半的在售车型，以降低产品线复杂度，并通过规模效应压低单车成本。

苹果遭27亿美元诉讼：被控偏袒自家服务、严控第三方开发者

据路透社报道，苹果在英国面临27亿美元集体诉讼，被控通过应用跟踪透明度功能对第三方开发者施加比自有服务更严格的限制，从而获取广告竞争优势。该诉讼已提交伦敦竞争上诉法庭，原告方认为苹果滥用市场支配地位，对依赖其平台开展业务的企业造成严重损害。苹果表示该功能旨在保护用户隐私。

Meta调整AI绩效考核标准，取消Token使用量指标

Meta公司高管Maher Saba和Santosh Janardhan周二发布了一份内部备忘录，其中更新了公司对工程师的期望，并明确表示“不会使用AI采用率仪表盘或Token使用量来评估员工影响力”。

备忘录指出，目前93%的代码修改都由人工智能代理辅助完成，但同时补充说，采用人工智能“本身并不是最终目标”。

OpenAI、Anthropic等多家AI公司遭遇服务中断

据Downdetector上的用户报告以及各公司状态页面显示，多家AI公司正遭遇服务中断。OpenAI表示，其ChatGPT和Codex目前正出现问题。Anthropic表示正在调查Claude出现的错误，并致力于修复。SpaceXAI表示Grok目前出现故障，正在调查服务中断。据Downdetector显示，已有超过12000份用户报告指出OpenAI存在问题，关于Claude的问题报告约有1200份，关于Grok的问题报告约有1000份。

消息称字节跳动将获得约296亿美元银团贷款

9月3日，第一财经了解到，字节跳动将获得296亿美元银团贷款。据了解，字节跳动最初计划筹集200亿美元，因银行认购踊跃，最终将规模扩大至296亿美元。资金主要用于一般企业用途。

交易尚未正式签约，银行仍在确认分配额度。完成后，该笔贷款将成为今年亚洲第二大美元计价银团贷款，仅次于软银集团3月的400亿美元过桥贷款。

字节跳动正加速AI投入，考虑将2026年资本支出提升至最高700亿美元，约为去年两倍以上，主要用于扩建数据中心及其他AI基础设施。字节跳动上一次大规模境外贷款发生在2024年，筹集约108亿美元。截至发稿，字节跳动方面暂未回应。

模拟芯片大厂今年第三轮涨价

9月3日消息，市场信息显示，德州仪器9月1日流出一份面向客户的调价预告函，对产品组合内多款产品进行新一轮涨价，不同产品涨幅不一。德州仪器表示，价格调整是由市场动态和整个供应链成本上升所驱动。这已经是德州仪器今年的第三轮涨价。此前，德州仪器分别在今年3月和5月发布了涨价函。记者采访业内人士获悉，模拟与功率半导体今年年内的第三轮涨价已是确定无疑，无非是厂家涨价的时间点有些许差异。

小米汽车将于2027年进军欧洲

当地时间9月3日，《每日经济新闻》记者在2026柏林国际消费电子展（IFA）媒体日现场获悉，小米汽车将于2027年进入包括德国在内的欧洲市场。媒体日当天，小米汽车还与首批八家德国头部汽车经销商集团签署了合作备忘录，计划将其技术驱动的车型与智能出行体验带到欧洲。

人人影视重新上线

据青岛新闻网，9月3日，人人影视向老用户推送回归邮件，称“好久不见，老朋友，我们终于可以在APP见面了”。该应用已更名为“人人影视分享精彩”，目前已在苹果App Store上线，华为、OPPO应用商店暂未上架。新版本运营主体已更换为分享精彩网络科技（嘉兴）有限公司，法定代表人为李渊敏。

Uber将裁减约3300个岗位，寻求精简管理层级

据新浪财经，Uber将裁减约3300个岗位，占全球员工总数10%，旨在减少管理层级，将支出重新分配至网约车、配送和Robotaxi业务。CEO Dara Khosrowshahi在内部邮件中表示，近年增长带来了更多层级和分散的职责，部分架构在规模较小时合理但目前已不适用。公司管理人员数量将减少20%，部分管理人员转个人贡献者岗位，裁员也涉及非管理岗位。

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科技快讯

OpenAI发布地球最强大模型GPT-6

“地球最强大模型”的王座，短短两天内再度易主。

据财联社，北京时间周五凌晨，OpenAI正式发布GPT-6 Astra，并称其为“目前全球最智能、且对齐程度最高的模型”，在计算机操作、网页浏览、软件工程、网络安全、科学研究以及专业工作方面均达到当前最先进水平。

对于多数ChatGPT用户而言，可能还需要数日才能亲自上手GPT-6 Astra。公告称，GPT‑6 Astra今日起向参与网络安全项目Daybreak的部分企业开放，随后将在“未来数日内”向所有ChatGPT订阅用户推出，同时还将通过自营渠道和亚马逊云服务提供API。另外还有一档GPT-6 Astra Pro模型，仅面向ChatGPT Pro和企业订阅用户开放。

值得一提的是，在正式发布前举行的媒体吹风会上，OpenAI总裁格雷格·布洛克曼对Astra的意义给出了更具象征性的判断。尽管他承认，AGI（通用人工智能）至今仍是一个“灰色、模糊的概念”，但未来回望时，人们或许会将Astra视为AGI时代开启的标志性模型。

布洛克曼表示：“我认为，现在认为我们已经进入AGI时代，并不是一种不合理的看法。”

阿里云：Qoder上线“眼镜版”，将接入千问AI眼镜、乐奇AI眼镜

据潇湘晨报，9月3日，据阿里云消息，阿里智能体编程平台Qoder上线“Qoder眼镜版”，将首批接入千问AI眼镜和乐奇AI眼镜。未来，用户无需打开手机、触碰屏幕，戴上眼镜就能随时随地通过语音交互让Agent执行任务。

Meta：“西瓜”模型研发进展顺利

据新浪科技，Meta首席人工智能官Alexandr Wang表示，新发布的Muse Spark 1.3的价格将与Muse Spark 1.2相同，但其效率更高，运行所需的Token减少了25%。Meta尚未决定是否公开Muse Spark 1.3的权重，但公司仍计划公开Muse Spark 1.2的权重。公司仍在按计划开发规模更大的的“西瓜”（Watermelon）模型，“我们相信‘西瓜’将极具竞争力。”

全国首款仿生医疗机器人发布：优必选联合麦迪科技打造，可选男/女版本

据IT之家，优必选9月3日宣布携手麦迪科技发布全国首款仿生医疗机器人——优麦机器人康养版，打造搭载专业医疗服务能力的仿生人形机器人，进一步拓展优必选在医疗康养赛道的落地布局。据官方PPT介绍，优麦机器人康养版是一款开始懂医、懂照护的人形机器人，可选男女形象版本。

天猫上线Token充值中心，首批接入阿里云、智谱、Kimi、MiniMax

据钱江晚报，9月3日，天猫正式上线AI空间站（Token充值中心），用户可直接购买多家头部大模型订阅产品。页面显示，该充值中心集合了阿里云、智谱、Kimi、MiniMax等国内头部大模型厂商的订阅服务，在售商品包括按周期订阅的Token Plan、Coding Plan以及按用量付费的充值方案，支持卡密或直充两种交付方式。

商业洞察视频号开通啦

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