北京
9月8日清晨，天刚蒙蒙亮，江面上的薄雾还没散尽，安徽省铜陵市义安区协诚港口码头二期项目的工地上一派繁忙景象，百余名工人早早到岗就位，在不同的作业点各司其职、有序施工。
“项目自去年11月开工以来，建设进度稳步向前，整体工程已完成80%，预计明年1月全面建成并投入运营。”现场，中交第二航务工程局有限公司项目经理潘龚望着初具雏形的码头介绍，当前，两座引桥的面层已经全面完工并形成了贯通，码头平台的上下横梁、预制面板的安装已经全部完成，正在进行面层施工，陆域区域厂房主体工程全部完工，工人们正集中力量做配套设施建设和内部装修。
项目现场。梅建广摄
据了解，协诚港口码头二期项目坐落于铜陵港永丰港区，是全市水运基础设施提质升级的重点工程之一，对完善区域水运网络、赋能临港产业发展意义重大。项目总投资10.6亿元，整体分为陆域作业区、码头水工结构两大核心建设板块。陆域货场建设废钢厂房约16000平方米、钢板成品库约15000平方米、板坯库约13000平方米、厂区道路12000平方米等，水域部分则规划建设4个1万吨级通用泊位，占用岸线总长659米，项目建成后设计年货物通过能力可达597.8万吨。
“相较于传统陆路运输，港口水运具备运量大、成本低、能耗少的显著优势。”义安区东联镇重点办副主任刘明明在现场算了一笔账，同样一批钢材，走水运比走陆路能省下近三成的物流成本，“项目建成后可以直接对接园区企业的大宗货物进出需求，企业不用再绕远路转运，在厂门口就能装船发货，物流成本降下来，产品在市场上的竞争力自然提上去。更重要的是，这座码头投用后将进一步完善公水联运的物流体系，让港区和园区真正联动起来，形成货畅其流、互促共进的发展格局。”
项目现场。梅建广摄
项目的快速推进，离不开属地乡镇的全程跟进和精准服务。东联镇专门成立了服务专班，把工作做在前面，主动对接项目需求，紧盯土地流转、征地协调、施工保障等关键环节，逐一梳理可能影响进度的难点堵点，提前介入、及时化解。施工过程中涉及的安全管理、环保管控、道路保畅等事项，也都有专人负责协调落实，确保工程不受外部因素干扰。
港口兴则产业兴，水运通则经济活。下一步，协诚港口码头二期项目部将抢抓秋季施工黄金窗口期，精细化推进剩余配套工程、附属设施建设，全力保障项目如期竣工投用。项目建成后，将进一步完善区域水运基础设施体系，为全区经济社会高质量发展增添新的水运动能。(孙敏)
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