北京
10月22日，奥迪宣布，张俊（Jeff Zhang）将于2026年11月1日出任奥迪中国总裁，接替罗英瀚。按照奥迪披露的履历，张俊此前担任奇瑞国际副总裁兼奇瑞品牌首席执行官。
张俊拥有超过20年的国际管理经验，曾负责奇瑞的欧洲业务。在加入奇瑞之前，他曾在Stellantis担任董事总经理，领导阿尔法·罗密欧和DS汽车在中国的业务，也曾在日产汽车担任领导职务，负责日本和北美地区的业务。
此次履新，也是张俊重返奥迪。2018年至2020年，他曾在奥迪中国担任高级管理职务，参与组建上汽奥迪销售组织，并参与一汽奥迪的战略项目。奥迪认为，张俊兼具国际高端汽车市场经验，以及对中国汽车市场和本土制造商的深入了解。
现任奥迪中国总裁罗英瀚将于11月1日交接职责，并于2027年初返回德国英戈尔施塔特。奥迪肯定了他在推进双品牌战略、加强与中国合资伙伴合作等方面的工作。
同步调整管理架构
与张俊一同履新的，还有现任奥迪运动有限公司负责人Rolf Michl。他将于11月1日出任奥迪中国首席运营官，与张俊共同组成奥迪中国管理董事会，形成双人领导架构。
Rolf Michl于2007年加入奥迪，先后在产品管理、销售和营销等领域担任管理职务，自2022年9月起负责奥迪运动有限公司，业务覆盖RS高性能车型、个性化定制等。
此次人事调整将与管理架构精简同步推进。奥迪在公告中表示，中国市场正在快速变化，新竞争者、技术创新和用户需求的变化，对汽车制造商提出了更高要求。新团队将结合国际经验、本地市场知识与执行能力，加快战略落实，更快回应用户需求。
新团队接手之际，奥迪正在中国推进新一轮产品布局。目前，奥迪在华业务围绕一汽、上汽两家合作伙伴展开。
四环品牌覆盖不同动力类型的产品，与上汽合作的AUDI品牌则聚焦智能互联电动车，争取新的用户群体。今年4月，奥迪与上汽进一步签署深化合作协议，计划在上海设立AUDI创新技术中心，并基于下一代先进数字化平台开发四款全新车型。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
