四川
当地时间2026年11月1日，在F1墨西哥城大奖赛正赛中，梅赛德斯车队的意大利车手安东尼利稳居第三名冲线。
凭借本站带回的分数，他在车手积分榜上的领先优势扩大到不可撼动的119分，在赛季还剩四站的情况下，提前锁定了2026赛季F1年度车手总冠军。
这位年仅20岁零68天的意大利年轻人，就此打破了德国车手维特尔在2010年以23岁零134天创下并保持了16年的纪录，成为F1历史上最年轻的年度世界冠军。
这也是继1953年阿斯卡里之后，意大利赛车界时隔73年再次迎来属于自己的F1年度总冠军。
其实比赛的过程还是非常激烈的，排在第4位发车的安东尼利避开了开局的缠斗，在此后因凯迪拉克车队博塔斯高速撞墙引发红旗停赛、以及佩斯托里与林德布拉德发生碰撞引发安全车的多次混乱局面中，始终保持平稳的圈速与节奏。
比赛恢复后，他守在红牛车队的维斯塔潘与法拉利车队的汉密尔顿身后，最终以落后头名4.006秒的成绩收获季军。根据赛前的积分形势，他只要以第9名或更好的成绩完赛便能提前加冕。
冲过终点线后，无线电通讯里传来了比赛工程师彼得·博宁顿的声音：“干得漂亮，基米，世界冠军！”此时的安东尼利在座舱内已泣不成声。
回到维修区走下赛车后，守在现场的父亲马尔科·安东尼利、母亲维罗妮卡与妹妹玛吉上前将他紧紧抱住，随后车队维修区的工作人员也围拢过来一同庆祝。
安东尼利在赛后新闻发布会上回忆：“最后一圈我不得不放慢车速，因为我当时情绪彻底失控了，眼泪多到几乎看不清前面的赛道。能把赛车平安开回来真的太好了。”
安东尼利2006年出生在意大利一个赛车家庭。他的父亲马尔科曾是一名专业赛车手，也是AKM车队的所有者。
在父亲的引导下，安东尼利7岁接触卡丁车，并在随后的国际赛事中夺冠。2019年，13岁的他被梅赛德斯青年车队签下，随后几年在初级方程式赛场累积了大量积分与冠军头衔。
2025赛季，七届世界冠军汉密尔顿转投法拉利，梅赛德斯车队决定将当时未满19岁的安东尼利推上一线主力席位，搭档英国车手拉塞尔。
在2025年加拿大大奖赛上，他以18岁9个月21天的年纪成为F1历史上第三年轻登上领奖台的车手。
进入2026赛季，这位年薪达到200万美元的新星展现出与年龄不符的稳定性，在赛季后半段接连斩获关键积分，并在上一站美国大奖赛后彻底拉开积分差距，奠定了提前夺冠的基础。
拿下个人首座世界冠军奖杯后，安东尼利在领奖台上披着意大利国旗向看台致意：“我们做到了。没有梅赛德斯车队，没有我的家人，我绝不可能走到这一步。这是一个将永远刻在我记忆里的时刻。”
伴随车手总冠军尘埃落定，F1赛程将在11月6日至8日移师巴西圣保罗大奖赛。目前梅赛德斯车队在车队积分榜上以630分领先法拉利车队的504分，两家车队围绕年度车队冠军的争夺将在接下来的巴西站继续展开。
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