福建
第八代国产长轴宝马 3 系燃油版正式来了，底盘代号 G58，依旧是华晨宝马沈阳国产，预计 2027 年正式上市，本次申报 325L、330L 两款车型。
330L
325L
这一代 3 系最直观的变化，先从尾标说起。沿用多年的 325Li、330Li 命名成为历史，燃油长轴车型直接改为325L、330L，去掉了字母 “i”。
往后，“i” 这个标识专门留给纯电 i3，燃油和纯电两套产品线的命名彻底分开，消费者不用再混淆油车、电车版本，一眼就能分清动力类型，这也是宝马产品命名体系一次很关键的调整。
尺寸上，新车长宽高 4865/1852/1461毫米，轴距 2970毫米。对比现款 G28 长轴车型，车长增加 27mm、宽度增加25mm、高度增加7mm，轴距加长9毫米。
加长之后，后排空间继续加码，延续国内长轴 3 系 “兼顾运动与家用舒适” 的路线。
动力依旧是大家熟悉的 B48 2.0T 涡轮增压发动机，分高低功率两个调校版本：325L 发动机型号 B48B20K，额定功率 172kW；330L 发动机型号 B48B20N，额定功率 211kW。相比现款，动力参数有上调，没有盲目换新发动机，保留了这台经过市场长期验证、口碑稳定的 B48 机器，后驱底子不变，对于执着于燃油直喷、喜欢宝马传统操控质感的玩家来说，这是最大的利好。
外观层面采用宝马全新的设计语言，双肾格栅样式扁平化，格栅和大灯相连，车头视觉更宽。
尾灯改为全新 L 型扁平化样式，没有跟风做贯穿尾灯；车门搭载半隐藏式门把手，风阻表现更好。申报信息里提供了丰富选装方案，黑色外后视镜、运动尾翼、18/19/20 寸多款轮毂都可以选，M 运动风格套件依旧会是主力，保留 3 系运动轿车的气质。
放到市场上来看，奥迪 A4L、奔驰 C 级都已经完成换代或者中期改款，全新宝马燃油版 3 系，是 BBA 中型豪华轿车里最后登场的换代燃油选手。它的对手很明确：一边是同级另外两台 BBA 燃油轿车，另一边，还要面对越来越强的国产新能源中型轿车的冲击。
它的优势很清晰：老牌后驱底盘、成熟稳定的 B48 动力、加长的后排空间、宝马的品牌认可度。短板同样客观存在，在智能化、能耗、静谧性上，要和一众新能源车型正面竞争。而宝马选择的路线，不是放弃燃油，而是燃油、纯电同堂销售，给消费者保留选择权。
现在申报信息刚刚落地，距离正式上市还有一段时间，价格、配置清单、内饰细节、智驾方案都还没有完全公开。现款 G28 目前终端优惠幅度不小，新款上市初期价格大概率会更坚挺，现款车型的清库行情，也会成为接下来一段时间大家重点关注的方向。
一边是全面电动化，一边是坚守后驱燃油，全新 G58 宝马 3 系，算是给燃油豪华中型车市场再添一把火。保留 B48、保留后驱、保留长轴家用属性，这样的新 3 系，是你期待的样子吗？
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