北京
你可能以为，好莱坞大片里那艘古希腊战船，是特效团队在电脑里捏出来的。但克里斯托弗·诺兰拍《奥德赛》时，偏偏找了艘真船——而且这艘船现在需要人手帮忙保养。
这艘船叫“德拉克号·哈拉尔·金发王”（Draken Harald Hårfagre），是一艘50桨的全尺寸木制长船。在诺兰改编的《奥德赛》里，它出演了主角奥德修斯的那艘桨帆船。电影拍完，船也得歇口气：按计划，它将在2027年春天进行例行维护，船方公开招募志愿者，报名在网上进行，整个工期四周——前提是你能在2027年4月前赶到挪威。
船方官网的说法很实在：像“德拉克号”这样的项目，靠的不只是专业船员和甲板水手，也靠愿意为这艘船出力的志愿者。参与其中，是一种动手出力的方式，同时也能更了解这艘船、它背后的工作，以及让项目转起来的整个社群。
说到诺兰的《奥德赛》，这部大片在“大”这件事上是全方位的，而史诗感很大一部分来自实景特效。这位获奖导演没有退回到电脑生成画面上，而是大量依赖全尺寸的实体布景，比如一座真的特洛伊木马。不过，片中最显眼的一个“道具”其实不是为电影造的——为了奥德修斯那艘桨帆船，诺兰直接请来了“德拉克号”。
严格说，“德拉克号”并不符合《奥德赛》所处的青铜时代晚期设定。但话说回来，电影里现代英语的对白、以及让马特·达蒙来演这位焦头烂额的伊萨卡国王，也同样不符合。按它自己的标准，这艘木船至少还算有点谱：它由挪威油气大亨西居尔·奥塞于2010年委托建造，船体用交叠的橡木板拼成，部分依据是历史维京吟唱诗歌中对船只的描述。船长114英尺、宽26英尺，单根桅杆高79英尺，大体上可以看作约公元890年著名的戈克斯塔德船的放大版。
“德拉克号”2012年首航；仅仅四年后，一支100名桨手的船员队伍成功复刻了维京人从挪威到纽芬兰的跨大西洋航行。如今，只要它没在好莱坞大片里客串，就常年在世界各港口间航行，用于展览和教育参观。
这次例行维护从2027年4月10日开始，持续到5月15日。工作内容包括给船体“敲敲打打”（更换任何变弱的木板）、刮掉船体外侧的海污，以及重新涂焦油、上漆等杂活。志愿者可以报名五个为期一周的时段中的任意一个，真有毅力的也可以选择全程参与。基本上18岁以上的人都欢迎申请，只要能赶在明年春天到挪威。食宿包含在内，但有木船维护知识的人会优先考虑。修理完成后，“德拉克号”将再次准备好，迎接下一个找上门的角色。
所以，如果你既想摸一摸诺兰镜头里的那艘船，又不介意刮海藻、刷焦油，这大概是最接近“参演”的方式了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
