吉林
时隔一个多月，豪爵TVL350复产交车，并推出380元官方手把加热套件
大家好，我是你们的摩托车柳凫。
距离9月份豪爵TVL350首批交付出现“渗油门”问题已经过去一个多月了。当时的情况是，发动机左侧磁电机边盖由于在装配过程中螺丝拧紧力度不一致，使得机油逐渐渗出，这件事在圈内传得沸沸扬扬。
豪爵公司很快给出了一个非常直接的解决办法，即对于第一批车主来说，无论是否出现渗油问题，都免费更换改进后的边盖以及新的密封垫。并且给到基础保养费、300元加油卡。于是豪爵就直接按下生产停止按钮，生产线停止运转，解决故障。
在过去的这个多月里，豪爵官方一直都没有任何动静，甚至连个标点符号都没有发出。这种做法很符合传统大厂的特点，就是低调行事、默默耕耘。
直到最近，我才得到了消息，TVL350已经恢复生产，并且在全国多个地方开始陆续交付第二批次的车辆了。
️ 复产之后，问题解决了吗？
尽管官方并没有进行大规模的宣传，但是根据行业内的分析以及多方面的信息解读来看，这次恢复生产的批次，在密封圈材料方面进行了根本性的改进，并且对生产线上的螺丝拧紧力度也做了重新校准。
换句话说，就是把装配环节中存在的问题全部解决了，“漏油”的问题也被彻底杜绝了。对于那些还在犹豫要不要购买的人而言，现在购车的话，相比第一批次来说会更加安心可靠。
一个有趣的小插曲
但是今天我们不仅要谈复产，还要讲一个有趣的小插曲。
想必大家都有些疑惑了，新车一推出就有很多人抱怨它的配置不高，这是为什么呢？
TVL350出厂的时候，并没有安装手把加热、行车记录仪等舒适性设备。现在的国产踏板市场已经卷到什么程度了？两三千元的车，别的厂家都已经把胎压监测、行车记录仪、手把加热当作标配往上堆了，恨不得把所有的电子件都塞给你。但是豪爵为了把起售价牢牢地控制在三万元以下，硬是把很多附加值很高的配置给删掉了，只给你留了一个接口。
⚠️ 380元的原厂加热套件
最近天气转凉，北方的车友们差不多都要把车子封存起来的时候，豪爵就悄悄地在自己的官方商城里，推出了TVL350专属的手把加热改装套件，价格为 380元一套。
这种做法很聪明。首发不提供标配，是为了控制成本并保证价格的底线；天气变冷之后推出原厂配件，就是让你用较少的钱买到更舒适的产品。
大家可能认为，市场上随便买一个加热把手也就一百来块钱。但是这380元的核心价值就体现在“原厂”二字上。如果你自己动手改装的话，就需要拆线、接线，而且还存在短路甚至自燃的风险，并且还会导致整车无法享受质保服务。而豪爵提供的官方配件，则可以直接连接到原厂预留的线束接口上，实现无损安装，只需要把东西拿到店里插上去就可以使用了，不会影响到车辆原有的保修政策。
对于那些不想自己动手、只想简单省事的日常通勤用户而言，这样的选择是最安全可靠的。
复产之后加上官方加热件，TVL350就又回到正常轨道上了。对于还在观望的等等党的朋友们来说，在这个时候去提一台经过优化的新批次，并且顺便把加热套件也安装好，提车就可以用了，这是最实际的一个购车时机。
第一批经历了更换零件并获得赔偿的车主，看到现在官方提供的配件时，心里应该会很复杂。但是无论如何，品控神话翻车并不可怕，能够及时补救、拿出有效的方案才是正确的做法。
豪爵的招牌还是要靠第二批车子在路面上跑上一年半载之后再把根基打牢。
如果是你的话，在复产后会去提一台TVL350，并且用380元安装加热吗？评论区聊聊。
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