中国骑手墨尔本遇害，背后外卖平台由安徽95后创立：已融资多轮，年初在美国被罚款百万

本文来源：时代财经 作者：林心林

中国籍外卖骑手墨尔本遇害事件持续发酵。

图源：涉事外卖平台熊猫外卖官网

11月7日，中国驻墨尔本总领馆通报，11月6日晚一名中国公民在墨尔本市区不幸遇害身亡，目前犯罪嫌疑人已被当地警方缉拿归案。

涉事的平台熊猫外卖随后在社交平台发布说明称，平台将承担家属赴澳的交通费用以及必要的善后支出，并额外向家属提供一笔抚恤金。

11月9日，该中国籍外卖骑手遇害案在墨尔本治安法院开庭。

此次事件还引起外界对熊猫外卖平台配送机制的关注。

熊猫外卖称，我们注意到，不少骑手担心如果配送途中遇到餐品被偷、被抢，或因自身安全无法完成订单，是否需要承担赔偿。“骑手的生命安全永远比订单重要。任何骑手都不需要为了保护餐品或完成配送而冒险。”

值得关注的是，这一号称“全球最大中餐外卖平台”的熊猫外卖是什么来头？

安徽95后创立，平台页面和美团相似

对许多留学生及海外华人来说，熊猫外卖（HungryPanda）并不陌生。

公开资料显示，熊猫外卖是一家2017年在英国诺丁汉成立的海外中餐外卖平台，主要服务于海外华人、留学生、游客及中餐爱好者等群体。

这一外卖平台的成立，恰是源自留学生在海外的中餐需求。1995年出生的刘科路是安徽阜阳人，在英国本科留学期间，他发现海外主流平台上的中餐供给非常有限，仅有的几家店铺菜单翻译也生硬错乱，而留学生对外卖的需求又非常强烈。

假期回国的刘科路发现，中国外卖行业的商业模式已十分成熟，美团、饿了么双雄格局基本成型。在计算机专业出身的刘科路看来，中餐外卖平台是一片未被开垦的蓝海。

2017年，22岁的刘科路在等待研究生开学期间萌生创业想法，于是与几个同学一起注册创立HungryPanda，开发软件、组建团队、与中餐馆商家谈合作。几个月后，刘科路索性直接给学校发了一封邮件，申请延期入学，全身心投入到创业中。

不过，彼时的国际市场里，美国外送平台DoorDash、Uber Eats等巨头持续牢牢盘踞欧美主流市场。刘科路也在采访中提到，起初熊猫外卖的生意一直没有起色，他通过低佣金等模式快速拓展商家和订单规模，摊薄运力等成本，“只要商家和我合作，给多少佣金都行。”

这些原本被巨头忽视的中小中餐商户，构成了熊猫外卖的基本盘。2018年底，熊猫外卖开启融资之路，投资人大多都来自海外基金或投资机构。

时代财经查询到，HungryPanda熊猫外卖曾在2021年及2024年相继获得两笔融资，分别为1.3亿美元的D轮融资以及5500万美元的D+轮融资，投资机构涉及英国知名投资公司Perwyn，欧洲基金83North等多家知名投资机构。截至今年7月，熊猫外卖累计融资额2.75亿美元，估值超10亿美元。

有了融资，熊猫外卖开启了并购、开城的步伐，业务逐渐从英国铺向美国、加拿大、日本、澳大利亚等国家。2021年，在此次事件发生地的澳大利亚，刘科路主导了熊猫外卖史上最大一笔并购，以约5500万澳元（折合约2.5亿人民币）收购澳洲头部华人外卖平台EASI，同年还收购了新西兰最大的华人生活服务交易平台掌上新西兰。

一位在墨尔本生活将近10年的中国人黄宇（化名）告诉时代财经，他和身边的中国朋友均经常使用HungryPanda订外卖，“估计当地基本80%的华人都在用吧”。在黄宇的使用体验中，HungryPanda相较其他平台的优势在于全中文界面以及更丰富的中餐厅入驻，且价格更为优惠。

HungryPanda熊猫外卖APP页面，受访者供图

从黄宇展示的APP界面可以看到，HungryPanda与美团外卖页面及功能高度相似。据悉，该团队90%以上是华人，且不少来自美团、饿了么。

另一位在墨尔本务工的中国人同样称，自己点外卖基本都用熊猫，其展示的一张订单截图显示，其在HungryPanda上下单了“谭仔米线”的一份番茄浓汤（$24.4）与奶茶（$7），平台服务费为$0.95，配送费为$4.48，扣除红包优惠最终支付31.83澳元，折合人民币为146.5元。

悉尼当地中国人在熊猫外卖上的订单截图，受访者供图

海外用工合规问题暴露，年初因骑手薪酬被罚

切入此前未被满足的中餐赛道，熊猫外卖快速扩展。

公开资料显示，截至2026年上半年，熊猫外卖业务已经覆盖了海外10个国家的100多个城市，累计用户数超过1000万，且实现盈利。2025年一则报道称，熊猫外卖年交易额约10亿美元，折合约67亿人民币。随着规模扩大，熊猫外卖也开始向生鲜到家、中餐出海食材供应链等业务延伸。

资本支撑扩张的同时，用工与合规成本的压力也开始显现，这也是许多出海企业绕不开的问题。

据悉，与美团等国内外卖平台相似，熊猫外卖在海外本地采用众包骑手模式，与Uber Eats等平台共享骑手资源。

这套模式支撑它快速扩张，但亦让这家外卖平台持续面对欧美劳工监管以及用工合规风险。

刘科路曾袒露，在骑手用工方面海外比国内要严苛得多，近年来尤其是美国和澳洲针对零工经济从业者的保护法案也越来越具体；同时，和国内相比，海外平台对骑手的管控权非常有限，也是平台运营中非常大的挑战。

黄宇告诉时代财经，此次中国籍骑手遇害后，墨尔本当地出现了抗议行为，大家指责平台在规定骑手送货时长方面过于严苛。

熊猫外卖在11月7日的回应中亦提到，公司已成立专项骑手权益保障小组，且计划于本周在墨尔本组织骑手面对面沟通会，直接听取大家对于配送安全、平台政策及紧急事件处理机制的真实意见，共同讨论能够落实的改善措施。

值得注意的是，这并不是熊猫外卖第一次爆发此类用工相关事件。

时代财经查阅到，今年1月纽约市长办公室的一份公告显示，熊猫外卖在2023年12月至2024年1月期间，未按外卖骑手最低薪酬标准支付报酬；在与市消费者与工人保护局（DCWP）达成和解后，平台需向1000多名骑手赔偿106.8万美元，并缴纳10.6万美元民事罚款。此外，2020年，在为熊猫外卖送餐途中，一名43岁华人男子在悉尼被公交车撞击身亡。

墨尔本事件进一步暴露了这门生意的隐患，也再次将这家海外华人外卖平台的骑手安全和用工合规问题推到台前。