河南
去加油站加油，万一加错了，会有啥后果呢？
聊这个话题之前，咱先得了解下面这个知识：不管是汽油还是柴油，进入气缸后都得蒸发成气体才能燃烧，纯液态燃油是不会着火的。
汽油车错加了柴油：无法启动
汽油机的工作逻辑是这样的：进气冲程先把汽油吸入气缸，压缩冲程让汽油蒸发、混合。到做功冲程气缸里就没液态汽油了，全是汽油蒸气和空气所形成的混合气。这时候火花塞点火，引燃混合气体，发动机就可以产生动力了。为啥汽油机需要火花塞呢，因为汽油燃点高，需要靠火花塞电弧的高温把混合气点着火。
如果汽油车误加柴油，那它根本点不着火。因为柴油的黏度很高，而且非常难蒸发，再加上汽油机喷油压力低，喷进气缸的柴油一直都是小液滴的形态，无法变成气体，点不着，所以大量误加柴油后，汽油机根本就打不着火。
柴油机加错汽油：一样无法启动
柴油机的工作方式和汽油机不一样，汽油机是先喷油，再让汽油蒸发，事先把混合气制作好。但这个过程放在柴油机上就不行了，因为柴油太难蒸发了，就算是用很高的压力把它喷到气缸里，它依然还是无数个细小的小液滴，所以它不能像汽油机那样提前制作好混合气，而是在做功时现喷现做。
因为柴油的燃点很低，只有两百多度。所以压缩冲程气缸里只压空气，只要压缩比够，空气完全可以被压缩到高于柴油燃点。然后在做功冲程，喷油嘴用极高的压力把柴油喷进气缸，喷进去的是一束柴油液滴，最外层的液滴先接触到高温，开始蒸发、燃烧。燃烧产生的高温使内部的柴油液滴继续蒸发、燃烧，这就是刚才说的“现喷现做现烧”。
那么把汽油加到柴油机里会怎样呢？肯定是点不着火。因为柴油机没火花塞，活塞压缩空气最多能达到两百多度，这温度根本点不着汽油，所以柴油机加了汽油后也是一样点不着火。
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