北京
2026年北京亦庄拟供地计划
今年年初，在 一张 亦庄拟供地计划的展示图中，我们可以很清楚的看到，S6线不再走嘉会湖站，而是改走了次渠站。
来源：北京经开区
而在今年的7月份，一份最新公示的规划中，我们又看到，S6线似乎又改回了嘉会湖站附近。
当然，很多人可以解读为，上图中的线路，依然沿用了早期的规划。
这个我们没有充足的证据，确实无法反驳。
最新规划
不过，在最新一版的规划中，我们又再次看到，S6线又改回了嘉会湖站附近 ！ （是否共站，暂时存疑，这里先不讨论）
并且，在嘉会湖站东北侧的不远处，又新增了一宗大型医疗用地。
这里先说第一个问题：
这宗医疗用地， 应是由原次渠站附近的规划医疗用地，调整而来。
想一想，这本来就是原来用于落地儿童医院的那块医疗用地，等于是又调回了台湖4片区。
台湖2、3、4片区规划草案
那么，现在问题的关键是，这张流出的规划图，是否是最新版呢？
其实，在这张最新的规划图中，有几个关键要素：
1 车辆段北侧新增大量工业用地，与最新版规划草案对应。
2 战略留白位于嘉会湖东岸，与最新版规划草案对应。
而单单工业用地这一条线索，就足以证明，这张规划图为最新版本。
因为在台湖4片区，之前从来没有规划过工业用地。
因此，综上2个关键要素，很显然，这张图为最新规划。
北京“十五五”交通规划
那么，S6线为何又改回了嘉会湖站呢？
作者认为，怀兴二期在“ 十五五 ”时期开工，几乎是板上钉钉的事。并且很可能就在明后两年实质动工。
而如果走次渠站，显然会导致工程难度大大增加。
在 怀兴二期 开工日期一步步的倒逼下，改回至嘉会湖站实现换乘， 不失为明智之举。当然，也是对现实情况的一种妥协。
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